RANDONNÉE DES TROIS VALLÉES
CLAYE-SOUILLY
DIMANCHE 13 SEPTEMBRE 2009
par JPB
Que vous dire de cette très belle randonnée où nous sommes accueillis, comme d'habitude, à l'intérieur du marché couvert, les inscriptions s'effectuant sur un étal de fruits et légumes ; pittoresque, non ! Petit fausse note pour le coût exagéré du droit à l'épreuve à 4 ¤.
La rando s'annonce «duraille» sur le 110 : outre les habitués de notre Club, Pascal Leclercq, Gilbert Coat, Gérard Guittet, Roland Berger, Alain Corsin, Christian Moreau, Joseph Guégen Bernard Mutel, Daniel Petitdidier, Michel Douet s'étaient joints au groupe Olivier Jeanningros, Patrick Guillain et trois de ses potes «Triathloniens», dont leur Président de club de l'U.S. Métro. La cadence promettait d'être soutenue et elle le fut car nous avons couvert la distance à 29,6 km/h de moyenne, et plusieurs ne pourront soutenir l'effort «essuie-toi t'as d'l'½uf».
Notre Pésident Maryan Kolasiak, sans Yvette contrainte d'observer un peu de repos suite à sa chute malencontreuse, était lui aussi sur la grande distance. Gilles Migeon, Arlette (pas à Malibu mais à Claye) et J.P.G. se concentreront sur le 45 (voir le C.R. de J.P.).
Absences regrettées des habitués du groupe cyclosportif, entre autres celles notre petit lapin-écrivain préféré et de nos deux globes trotteurs des grandes distances, compétiteurs en forme, qui auraient apprécié l'allure imprimée par Patrick.
L'air est frais et le ciel est nuageux, mais le beau temps prévaudra tout au long du parcours, moyennement fléché — heureusement que je connaissais les changements de direction —, et les contrôles correctement approvisionnés. Nous avons pu apprécier les petites routes et leurs dénivelés intéressants, le passage à travers les vieilles pierres d'Ermenonville, la montée sous la ville de Crépy-en-Valois, et sa pente sévère à la sortie, la belle côte rectiligne et régulière juste après St-Soupplets, etc. Nous aurons le vent de face à l'aller, mais il nous poussera au retour nous aidant à réaliser notre belle moyenne.
Je suis satisfait de ma sortie, j'ai pu gérer les accélérations de Patrick, qui nous a attendus tout de même quelquefois et surtout je remercie Pascal qui m'a bien aidé à revenir dans les moments « critiques ».
Nous étions vingt-deux Brévannais et nous avons couvert deux mille cent kilomètres ce qui nous a valu de récupérer encore une coupe. Bravo et merci à tous ceux qui ont eu le courage de faire le déplacement, je pense qu'ils n'ont pas été déçus et ont apprécié, comme moi, le paysage différent de la Seine-et-Marne et de l'Essonne. En parlant de ce département, justement nous nous y retrouverons nombreux, dimanche prochain, beaucoup plus près de chez nous, à Yerres et je serai le «régional de l'étape».
À plus sur le vélo !
JPB
LA P'TITE REINE'TTE, revue en ligne de l'ALLIANCE SPORTIVE BREVANNAISE section CYCLO VTT
Description :
Récits de randonnées (route et VTT), de cyclosportives, de voyages à vélo, etc.
(L'AS Brévannaise Cyclo est un club FFCT et UFOLEP de Limeil-Brévannes, Val de Marne)
• Saison 2003 (extraits)
• Saison 2005 (extraits)
• Saison 2006 (extraits)
• Saison 2007
• Saison 2008
• Saison 2009
Records de visites :
• sur une journée : 52 le lundi 8 juin 2009
• sur un mois : 1029 en janvier 2009
Le cap des 15 000 visites a été franchi le 15 décembre 2009 ! Merci à tous !
Retour au blog de ptite-reinette
LA CYCLO MORBIHAN 56 (105 km)
LE 21 AOÛT 2009
par Mathieu Paillard
Sortie du boulot, départ de Limeil à 19h15, arrivée dans le Morbihan à 23h30. Le temps de décharger la voiture en ne laissant que le vélo et les affaires pour le lendemain et au lit à minuit. Réveil 6h00, petit déj' et c'est parti. Ce matin, le polaire est de rigueur. En arrivant à Plouay, tous les cyclistes qui s'échauffent ne parlent que de la tenue avec laquelle ils vont prendre le départ. Manchettes? Gilet? Maillot manches longues? La question fait débat! Je me prépare et opte pour les manchettes ce qui s'avèrera le bon choix. Je m'aperçois que je suis garé à côté du mimi bus de l'équipe de France. À la fin de la cyclo, je croiserai l'équipe de France féminine qui revenait de l'entraînement.
Je m'échauffe 10 min, me place sur la grille de départ et attends. Or, je m'aperçois que je suis dans le peloton des cyclotouristes qui s'élancent après! Je n'ai plus le temps de faire le tour, j'escalade donc les barrières de sécurité. Ça sent la gamelle à plein nez, mais je reste sur mes cales et me place dans le bon peloton.
Le départ va être donné dans 2 min et là, le bruit tant redouté retentit: « paf, pschiiiiiii » (Je n'ai pas de mérite pour le bruitage, je descends d'une très grande famille de bruiteurs professionnels!) Ça vient de derrière, je regarde mon pneu arrière... Ouf! Ce n'est pas le mien, et je vois le cycliste derrière moi dépité en tâtant son pneu avant.
Le départ est donné. Comme d'habitude, je pars mal et doit m'employer pour remonter et me placer dans un bon peloton. Chose faite au dixième kilomètre et je me surprends même à anticiper les réactions du peloton et de ce fait, je gagne 5 à 6 places à chaque changement de rythme. À Lanvaudan, j'anticipe un « S » peu large suivi d'une côte en mettant le 39. Je pédale, le vélo n'avance plus, j'ai déraillé, je suis coincé au milieu de la route au milieu du peloton. Je dois attendre que tout le monde soit passé pour me mettre sur le côté et remettre la chaîne. Le bon wagon est parti, dommage!
Je remonte sur 5 à 6 cyclistes, l'allure est tranquille, je passe devant et donne le rythme. On entre sur les routes du pays du roi Morvan (ou comment concilier les 2 régions qui me sont chères), où l'on suit le Scorf jusqu'à Guéméné, pays de l'andouille. En parlant d'andouille, ça fait 10 km que je tire le peloton et personne ne prend le relais. Je me retourne et m'aperçois que nous ne sommes plus six, mais une bonne trentaine. Je suis tombé sur une cousinade, celles des suceurs de roues!
Le profil de la cyclo est usant, il y a peu de grosses côtes mais un terrain où l'on est toujours en prise, faux plat montant, légère descente, faux plat montant et ainsi de suite.
A la bifurcation entre le 153 et le 105, le groupe se disloque et on met une dizaine de kilomètres à reformer un peloton. On n'est que quatre à se relayer mais celui qui prend le plus de relais se fâche et interpelle les autres afin qu'ils roulent. Cela a un effet de courte durée. Dans l'avant-dernière bosse, je coince ( je pense que je n'ai pas voulu me faire assez mal). Je suis à une dizaine de mètres mais il y a le vent de face et je ne peux pas rentrer. Je ferai 10 km avec un des cyclistes qui prenait des relais et le larguerai dans le raidillon du GP de Plouay. Pour finalement arriver en même temps que les 1er du 153 km. Je finis 198ème en 3h12 sur 278 (192 ème en 2008 en 3h31). Le 1er a bouclé le 105 en 2h44. Avec 2500 km dans les pattes depuis janvier, je suis content de ma prestation et toujours heureux de participer à cette grande fête du vélo dans cette magnifique région.
MP
LE 21 AOÛT 2009
par Mathieu Paillard
Sortie du boulot, départ de Limeil à 19h15, arrivée dans le Morbihan à 23h30. Le temps de décharger la voiture en ne laissant que le vélo et les affaires pour le lendemain et au lit à minuit. Réveil 6h00, petit déj' et c'est parti. Ce matin, le polaire est de rigueur. En arrivant à Plouay, tous les cyclistes qui s'échauffent ne parlent que de la tenue avec laquelle ils vont prendre le départ. Manchettes? Gilet? Maillot manches longues? La question fait débat! Je me prépare et opte pour les manchettes ce qui s'avèrera le bon choix. Je m'aperçois que je suis garé à côté du mimi bus de l'équipe de France. À la fin de la cyclo, je croiserai l'équipe de France féminine qui revenait de l'entraînement.
Je m'échauffe 10 min, me place sur la grille de départ et attends. Or, je m'aperçois que je suis dans le peloton des cyclotouristes qui s'élancent après! Je n'ai plus le temps de faire le tour, j'escalade donc les barrières de sécurité. Ça sent la gamelle à plein nez, mais je reste sur mes cales et me place dans le bon peloton.
Le départ va être donné dans 2 min et là, le bruit tant redouté retentit: « paf, pschiiiiiii » (Je n'ai pas de mérite pour le bruitage, je descends d'une très grande famille de bruiteurs professionnels!) Ça vient de derrière, je regarde mon pneu arrière... Ouf! Ce n'est pas le mien, et je vois le cycliste derrière moi dépité en tâtant son pneu avant.
Le départ est donné. Comme d'habitude, je pars mal et doit m'employer pour remonter et me placer dans un bon peloton. Chose faite au dixième kilomètre et je me surprends même à anticiper les réactions du peloton et de ce fait, je gagne 5 à 6 places à chaque changement de rythme. À Lanvaudan, j'anticipe un « S » peu large suivi d'une côte en mettant le 39. Je pédale, le vélo n'avance plus, j'ai déraillé, je suis coincé au milieu de la route au milieu du peloton. Je dois attendre que tout le monde soit passé pour me mettre sur le côté et remettre la chaîne. Le bon wagon est parti, dommage!
Je remonte sur 5 à 6 cyclistes, l'allure est tranquille, je passe devant et donne le rythme. On entre sur les routes du pays du roi Morvan (ou comment concilier les 2 régions qui me sont chères), où l'on suit le Scorf jusqu'à Guéméné, pays de l'andouille. En parlant d'andouille, ça fait 10 km que je tire le peloton et personne ne prend le relais. Je me retourne et m'aperçois que nous ne sommes plus six, mais une bonne trentaine. Je suis tombé sur une cousinade, celles des suceurs de roues!
Le profil de la cyclo est usant, il y a peu de grosses côtes mais un terrain où l'on est toujours en prise, faux plat montant, légère descente, faux plat montant et ainsi de suite.
A la bifurcation entre le 153 et le 105, le groupe se disloque et on met une dizaine de kilomètres à reformer un peloton. On n'est que quatre à se relayer mais celui qui prend le plus de relais se fâche et interpelle les autres afin qu'ils roulent. Cela a un effet de courte durée. Dans l'avant-dernière bosse, je coince ( je pense que je n'ai pas voulu me faire assez mal). Je suis à une dizaine de mètres mais il y a le vent de face et je ne peux pas rentrer. Je ferai 10 km avec un des cyclistes qui prenait des relais et le larguerai dans le raidillon du GP de Plouay. Pour finalement arriver en même temps que les 1er du 153 km. Je finis 198ème en 3h12 sur 278 (192 ème en 2008 en 3h31). Le 1er a bouclé le 105 en 2h44. Avec 2500 km dans les pattes depuis janvier, je suis content de ma prestation et toujours heureux de participer à cette grande fête du vélo dans cette magnifique région.
MP
LA TRANS'POM A BREC'H (prononcer Brek), dans le MORBIHAN
Le 06 septembre 2009
par Mathieu Paillard
Après une très belle journée de randonnée pédestre sur l'île de Houat la veille, je décide de faire un rallye à quelques kilomètres de mon lieu de vacances.
C'est l'affluence des grands jours et on nous demande de se garer dans le champ prévu à cet effet. Et là, je regarde tout autour de moi et je ne vois que des vététistes ou des marcheurs! J'ai un doute sur le fait qu'il y ait des routiers. Je demande alors confirmation au « chargé » du parking. Il me répond qu'il y a bien 2 parcours, 50 et 78 km. Je vais m'inscrire. Je suis le seul routier ! Bref, là n'est pas l'important, ce rallye va me permettre de découvrir d'autres routes du coin pour mes prochaines sorties. Me voilà parti. Il fait beau mais frais. Mais beau. Mais frais. Mais beau !
Après la première côte à Brandivy, je croise un infortuné « A » qui a raté un virage et dont la voiture s'est arrêtée dans un champ 4 m en contrebas. Des personnes sont présentes à ses côtés, je continue donc ma route. Je monte ensuite la côte de 4ème catégorie de Bieuzy Lanvaux (Tour de France 2008). Puis poursuis ce parcours très sympa qui est dans un premier temps boisé et dans un deuxième temps, on se dirige vers de très beaux paysages, caractéristiques du Golfe du Morbihan, de fleuve à marée basse. Je rencontre quelques panneaux avec la mention route inondable par grande marée. On longe la rivière du Bono et passe à côté du moulin à marée de Kervilio qui date de 1455. Puis, sur le pont moderne du Bono. Quelques dizaines de mètres en dessous il y a la colline, le petit village, le vieux pont suspendu en bois de 1840 et le port où s'amarraient les « forbans », pas les chanteurs mais les petites embarcations à deux mâts qui servaient à la pêche à la sardine. Bref, un paysage de carte postale !
Ensuite s'enchaînent Auray, Pluneret, la côte du Moulin neuf et son rocher suspendu au dessus de la route, Sainte Anne d'Auray, lieu de pèlerinage important en Bretagne et enfin retour à Brec'h.
A l'arrivée, j'ai la confirmation du très petit nombre de routiers : nous n'étions que 58 contre 272 vététistes et 195 marcheurs. Malgré un rallye effectué tout seul, je finis avec 79,5 km au compteur à 28,4 de moyenne. Mais surtout, j'ai découvert de nouvelles petites routes vraiment superbes, dénuées de voitures qui m'ont permis de voir d'autres endroits vraiment sympathiques du Morbihan.
MP
Le 06 septembre 2009
par Mathieu Paillard
Après une très belle journée de randonnée pédestre sur l'île de Houat la veille, je décide de faire un rallye à quelques kilomètres de mon lieu de vacances.
C'est l'affluence des grands jours et on nous demande de se garer dans le champ prévu à cet effet. Et là, je regarde tout autour de moi et je ne vois que des vététistes ou des marcheurs! J'ai un doute sur le fait qu'il y ait des routiers. Je demande alors confirmation au « chargé » du parking. Il me répond qu'il y a bien 2 parcours, 50 et 78 km. Je vais m'inscrire. Je suis le seul routier ! Bref, là n'est pas l'important, ce rallye va me permettre de découvrir d'autres routes du coin pour mes prochaines sorties. Me voilà parti. Il fait beau mais frais. Mais beau. Mais frais. Mais beau !
Après la première côte à Brandivy, je croise un infortuné « A » qui a raté un virage et dont la voiture s'est arrêtée dans un champ 4 m en contrebas. Des personnes sont présentes à ses côtés, je continue donc ma route. Je monte ensuite la côte de 4ème catégorie de Bieuzy Lanvaux (Tour de France 2008). Puis poursuis ce parcours très sympa qui est dans un premier temps boisé et dans un deuxième temps, on se dirige vers de très beaux paysages, caractéristiques du Golfe du Morbihan, de fleuve à marée basse. Je rencontre quelques panneaux avec la mention route inondable par grande marée. On longe la rivière du Bono et passe à côté du moulin à marée de Kervilio qui date de 1455. Puis, sur le pont moderne du Bono. Quelques dizaines de mètres en dessous il y a la colline, le petit village, le vieux pont suspendu en bois de 1840 et le port où s'amarraient les « forbans », pas les chanteurs mais les petites embarcations à deux mâts qui servaient à la pêche à la sardine. Bref, un paysage de carte postale !
Ensuite s'enchaînent Auray, Pluneret, la côte du Moulin neuf et son rocher suspendu au dessus de la route, Sainte Anne d'Auray, lieu de pèlerinage important en Bretagne et enfin retour à Brec'h.
A l'arrivée, j'ai la confirmation du très petit nombre de routiers : nous n'étions que 58 contre 272 vététistes et 195 marcheurs. Malgré un rallye effectué tout seul, je finis avec 79,5 km au compteur à 28,4 de moyenne. Mais surtout, j'ai découvert de nouvelles petites routes vraiment superbes, dénuées de voitures qui m'ont permis de voir d'autres endroits vraiment sympathiques du Morbihan.
MP
LA "JEAN-FRANÇOIS BERNARD"
30 AOÛT 2009
par Rémy C.
Je fais le 106 km, le 167 est trop difficile en mode compétition.
Il fait très froid le matin, chaud à l'arrivée. Parcours très dur, région magnifique pour le cyclotourisme (le Morvan). Mon premier objectif, faire dans les cinquante premiers est raté. Mon deuxième objectif, l'or de la catégorie des 30-39 ans est réussi !
A bientôt.
R.C.
Note de la rédaction : pour ceux qui ne connaissent pas Rémy, sa tranche d'âge n'est pas 30-39 ans mais 50-59 ans ! Je me permets de le souligner pour restituer toute sa valeur à la performance : 106 km à 31,9 km/h de moyenne ! Un grand bravo à toi, Rémy !
30 AOÛT 2009
par Rémy C.
Je fais le 106 km, le 167 est trop difficile en mode compétition.
Il fait très froid le matin, chaud à l'arrivée. Parcours très dur, région magnifique pour le cyclotourisme (le Morvan). Mon premier objectif, faire dans les cinquante premiers est raté. Mon deuxième objectif, l'or de la catégorie des 30-39 ans est réussi !
A bientôt.
R.C.
Note de la rédaction : pour ceux qui ne connaissent pas Rémy, sa tranche d'âge n'est pas 30-39 ans mais 50-59 ans ! Je me permets de le souligner pour restituer toute sa valeur à la performance : 106 km à 31,9 km/h de moyenne ! Un grand bravo à toi, Rémy !
LEVALLOIS-HONFLEUR
Samedi 12 Septembre 2009
DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL A LONDRES
Let's go !! The two other told me I'am the one who need to tell you the about Levallois-Honfleur history !!
Euh !... Je vais peut-être continuer en français, ce sera moins difficult for me et plus facile à piged for you.
D'autant que si on veut pas de P.V., il faut écrire de la main gauche alors !
Il est 5 heures, Levallois s'éveille !... Il est 5 heures ! 3OOO cyclos n'ont pas sommeil (air connu) !!
Notez bien que même si les habitants de Levallois avaient encore sommeil avec tout ce raffut dans les rues, c'est râpé !!! Je retrouve mes deux compères “Les z'Yves” (pas confondre avec les z'Yvas, tout de même) et Lucien B. qu'on n'a pas vu au départ mais qu'on retrouvera sur la route. Il fait du vent mais, logiquement, il devrait être ± arrière. Avec les méandres du circuit, nous nous rendrons compte que parfois, on va l'avoir pleine face. Heureusement, on l'a eu dans le dos chaque fois qu'on a fait demi-tour, comme aurait dit mon collègue le grand Sar Rabindrhana Bernard.
Il fait encore nuit que déjà, par petits groupes, les cyclos démarrent et nous aussi un peu avant 7 heures. On longe d'abord la Seine, puis Puteaux et Suresnes, avec la longue côte qui nous mène à l'hippodrome de Saint-Cloud, puis le long faux plat jusqu'à Rueil et Vaucresson. R.A.S. jusqu'à Thoiry, premier contrôle. Juste un coup de tampon vu la foule et on s'en va vite fait trouver un endroit plus tranquille pour manger le casse-croûte qu'on a pris le soin d'amener avec nous. Yves F. en profite pour... (bon passons). Ça faisait bien 20 bornes qu'il nous disait que ça bouchonnait (amis de la poésie... bonjour !).
On voit passer les cyclos de Mandres, une quinzaine, fidèles à leur devise : « Un pour tous, Tous pour un !!! On les reverra toute la journée au hasard des arrêts.
Yves B. découvre avec plaisir cette randonnée typiquement parisienne, Yves F. en est à sa 6ème. Quant à moi, c'est la 5ème. Lucien B. doit en être à sa 10ème.
Rien de spécial jusqu'au contrôle-repas de Glisolles (Km 110).
Connaissant la route, je propose d'enfouir les denrées du repas dans nos poches et sacs, et de gravir la côte dans la forêt. Ce qui fut fait !! Donc arrêt pique-nique en haut où nous avons la surprise de voir passer quatre cyclos de Chauray. On part avec eux, c'est leur premier “L.H.” et ça a l'air de leur plaire. L'an prochain, il faut que j'en ramène une dizaine !
La rando se poursuit sans problème, épaulés, chaperonnés par notre maître à rouler, Yves B., ne semblant jamais forcer, nous faisant penser aux entraîneurs de l'ancien Bordeaux-Paris sur leurs dernys, tournant les pédales de temps à autre pour se dégourdir les jambes. Impressionnant !! Il est notre GOU-ROU (parce qu'on fait du vélo ; si on faisait du “foteballe”, il serait notre GUY-ROUX, bien sûr !!!
Moi, ce n'est pas la même chose. Tout à coup, au kilomètre 150 environ, les jambes me font mal et mon vélo pèse une tonne. Ça dure une dizaine de bornes, allez donc savoir pourquoi. Les deux compères m'attendent au détour d'une route, on boit un coup, puis on partage une pomme (et oui, une pomme) et nous voilà repartis... Curieusement, ça va nettement mieux et la fin de parcours va être un régal...
On dépasse à nouveau les cyclos de Chauray, en voyant au loin les haubans du pont de Normandie. On met bien sûr un point d'honneur à entrer ensemble dans les rues d'Honfleur, où on arrive vers 17 heures, dans la joie et la bonne humeur.
On va au pointage dans le splendide Grenier à Sel et on reçoit un Tee Shirt (encore un !) en cadeau. On récupère les sacs dans le camion et, après une brève toilette (?) sur le quai, on va se restaurer en attendant l'heure du départ du bus. (20 heures 30).
Ayant oublié de prendre une paire de chaussures pour le retour, je fais sensation en marchant en chaussettes blanches (!) dans le port d'Honfleur. Vous allez voir, l'an prochain, ce sera très “tendance”.
Retour en car pas très confortable : chaleur, bruit... C'est plus pénible qu'à vélo ! A 23 heures, on arrive à Levallois, récupération des vélos, on se sépare après d'émouvantes embrassades et adieux déchirants (J'en fais pas un peu trop, là ??).
Super balade et, comme dirait Drucker, Vivement Levallois-Honfleur prochain, où je vais tâcher de convaincre quelques énergumènes de Chauray de m'accompagner.
A bientôt sur le vélo... et ailleurs bien sûr.
James
Samedi 12 Septembre 2009
DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL A LONDRES
Let's go !! The two other told me I'am the one who need to tell you the about Levallois-Honfleur history !!
Euh !... Je vais peut-être continuer en français, ce sera moins difficult for me et plus facile à piged for you.
D'autant que si on veut pas de P.V., il faut écrire de la main gauche alors !
Il est 5 heures, Levallois s'éveille !... Il est 5 heures ! 3OOO cyclos n'ont pas sommeil (air connu) !!
Notez bien que même si les habitants de Levallois avaient encore sommeil avec tout ce raffut dans les rues, c'est râpé !!! Je retrouve mes deux compères “Les z'Yves” (pas confondre avec les z'Yvas, tout de même) et Lucien B. qu'on n'a pas vu au départ mais qu'on retrouvera sur la route. Il fait du vent mais, logiquement, il devrait être ± arrière. Avec les méandres du circuit, nous nous rendrons compte que parfois, on va l'avoir pleine face. Heureusement, on l'a eu dans le dos chaque fois qu'on a fait demi-tour, comme aurait dit mon collègue le grand Sar Rabindrhana Bernard.
Il fait encore nuit que déjà, par petits groupes, les cyclos démarrent et nous aussi un peu avant 7 heures. On longe d'abord la Seine, puis Puteaux et Suresnes, avec la longue côte qui nous mène à l'hippodrome de Saint-Cloud, puis le long faux plat jusqu'à Rueil et Vaucresson. R.A.S. jusqu'à Thoiry, premier contrôle. Juste un coup de tampon vu la foule et on s'en va vite fait trouver un endroit plus tranquille pour manger le casse-croûte qu'on a pris le soin d'amener avec nous. Yves F. en profite pour... (bon passons). Ça faisait bien 20 bornes qu'il nous disait que ça bouchonnait (amis de la poésie... bonjour !).
On voit passer les cyclos de Mandres, une quinzaine, fidèles à leur devise : « Un pour tous, Tous pour un !!! On les reverra toute la journée au hasard des arrêts.
Yves B. découvre avec plaisir cette randonnée typiquement parisienne, Yves F. en est à sa 6ème. Quant à moi, c'est la 5ème. Lucien B. doit en être à sa 10ème.
Rien de spécial jusqu'au contrôle-repas de Glisolles (Km 110).
Connaissant la route, je propose d'enfouir les denrées du repas dans nos poches et sacs, et de gravir la côte dans la forêt. Ce qui fut fait !! Donc arrêt pique-nique en haut où nous avons la surprise de voir passer quatre cyclos de Chauray. On part avec eux, c'est leur premier “L.H.” et ça a l'air de leur plaire. L'an prochain, il faut que j'en ramène une dizaine !
La rando se poursuit sans problème, épaulés, chaperonnés par notre maître à rouler, Yves B., ne semblant jamais forcer, nous faisant penser aux entraîneurs de l'ancien Bordeaux-Paris sur leurs dernys, tournant les pédales de temps à autre pour se dégourdir les jambes. Impressionnant !! Il est notre GOU-ROU (parce qu'on fait du vélo ; si on faisait du “foteballe”, il serait notre GUY-ROUX, bien sûr !!!
Moi, ce n'est pas la même chose. Tout à coup, au kilomètre 150 environ, les jambes me font mal et mon vélo pèse une tonne. Ça dure une dizaine de bornes, allez donc savoir pourquoi. Les deux compères m'attendent au détour d'une route, on boit un coup, puis on partage une pomme (et oui, une pomme) et nous voilà repartis... Curieusement, ça va nettement mieux et la fin de parcours va être un régal...
On dépasse à nouveau les cyclos de Chauray, en voyant au loin les haubans du pont de Normandie. On met bien sûr un point d'honneur à entrer ensemble dans les rues d'Honfleur, où on arrive vers 17 heures, dans la joie et la bonne humeur.
On va au pointage dans le splendide Grenier à Sel et on reçoit un Tee Shirt (encore un !) en cadeau. On récupère les sacs dans le camion et, après une brève toilette (?) sur le quai, on va se restaurer en attendant l'heure du départ du bus. (20 heures 30).
Ayant oublié de prendre une paire de chaussures pour le retour, je fais sensation en marchant en chaussettes blanches (!) dans le port d'Honfleur. Vous allez voir, l'an prochain, ce sera très “tendance”.
Retour en car pas très confortable : chaleur, bruit... C'est plus pénible qu'à vélo ! A 23 heures, on arrive à Levallois, récupération des vélos, on se sépare après d'émouvantes embrassades et adieux déchirants (J'en fais pas un peu trop, là ??).
Super balade et, comme dirait Drucker, Vivement Levallois-Honfleur prochain, où je vais tâcher de convaincre quelques énergumènes de Chauray de m'accompagner.
A bientôt sur le vélo... et ailleurs bien sûr.
James
DANS L'ANTICHAMBRE DU CLUB DES CINGLES DU VENTOUX (1/2)
Dimanche 20 septembre 2009
par Michel C.
Mon sac est bouclé, je n'ai pas oublié la carte de route et la plaque de cadre. Gare de Lyon, je retrouve Patrice pour le départ pour Valence de 11h20. Pat et Olivier nous attendent en gare TGV. Bagages et vélo sont chargés. Le mien est toujours en congés chez François, pour se reposer au bon air de Gap. Nous empruntons la N7, chère à Charles Trénet. Montélimar, c'est du nougat, Nyons c'est l'huile d'olive et l'Olivier... c'est le copilote !...
Nous longeons l'Ouvèze, elle nous rappelle le drame de Vaison-la-Romaine. Buis-les-Baronnies... inféodé au Baron J-P ? Nous voyons la pancarte “Malaucène” ; nous, nous cheminons vers le norrrrrrd... Le petit village de Plaisians, et « Le Clos de la Bergerie » est au bout du bout, 2 km plus haut.
Excusez, les Copains !... Je n'ai pas trouvé plus près. FF et Christophe sont déjà arrivés. Nous sommes à l'opposé de nos 3 villages mythiques. La vue est imprenable sur le Géant de Provence et les voisins ne peuvent gêner... Nous faisons connaissance de nos hôtes, prenons possession de nos chambres, de la cuisine et de notre quota alloué (un couple d'Anglais est présent). Rien à redire, c'est impeccable. Le duo Pat'-Olive était parti la veille, après une halte de nuit à Beaune, avait fait les courses à Romans... et heureusement, ils ont vu grand... le restau du village est fermé. Mais voila que Pat entre en action, sans même quitter son petit sac à dos, il s'affaire de belle façon avec son marmiton Olivier. Les provisions sont rangées. Tomates, poivrons, oignons sont tranchés, découpés, courgettes émincées. Ils n'économisent pas leurs efforts, « économe » aidant. L'eau commence à bouillir, ils y noient un bon kilo de pâtes, elles « glougloutent » de plaisir. Bientôt une bonne odeur d'oignons frits chatouille nos narines. Un grand plat de crudités est dressé. Les escalopes de dinde rissolent. Nos papilles commencent à saliver. En un tour de main, voilà la sauce qui nappera la viande. Les autres « s'occupent », l'un met le couvert, l'autre soulage de leurs bouchons quelques bouteilles, le 5e tranche le pain. Pat, tu m'épates. Tu peux poser ton sac... Le Mimi surveille son petit monde, faut bien un chef de chantier ! Malin, le Lapin Angora... Bon appétit. Super repas. Demain, il ne fera pas trop chaud, léger risque d'orage en soirée, hum !!! Fromage, raisin, yaourt, tarte.
Bien sûr, la conversation roula sur le plan de bataille du lendemain. Il faut ranger, faire la vaisselle, Patrice s'y colle. Moi, je trouve le moyen de m'esquiver en feuilletant le livre d'Or de l'établissement. 22h00, il est temps de monter à l'étage. Je partage la chambre et un très grand lit avec Patrice. Je ne dors pas très bien. Parfois, par inadvertance, je frôle mon compagnon... rapide marche arrière... pourvu qu'il ne prenne pas mon geste pour une invitation... et... et... rien ne se passa, je suis toujours neuf !...
Le petit déj' de Patrice et François
6h00, le réveil. Rapide toilette. Petit-déjeuner, là, c'est FF qui a assuré l'intendance : café, lait, jus d'orange, beurre, confiture, « Gatosport », du choix, de la qualité. Il faut ranger.
7h00, il est temps de se mettre en route, c'est que l'on a 45 km à parcourir pour rejoindre Bédoin, mon z'ami !
8h30/35, enfin le départ après avoir fait tamponner chez le vélociste local. La pente est faible jusqu'à St-Estève, au kilomètre 7,5 entre 2 et 6%. Ensuite, ce sera du 10 % sur les 10 km menant au Chalet Reynard. La route serpente au milieu de la forêt, pas de point de repère... Si, les bornes. Les positions se sont vite dessinées, le trio Pat, FF et Christophe, ensuite Patrice, Olivier et enfin moi-même et ne croyez pas que je folâtre, pas de tortue en vue.
Les inscriptions d'encouragements aux coureurs laissent peu de goudron apparent. Les frères Schleck se taillent la part du lion... Souvent peint de belle façon car il figure sur leurs armoiries. L'enrobage est parfait. Je gère tranquillement ma montée sur le 34/24, sans fatigue excessive. Enfin les chalets annonciateurs du Chalet, le vrai. Je m'octroie une barre. A partir de maintenant, je monte dans l'inconnu de ces 6 km à 9%. Curieusement, je trouve les 2 ou 3 premiers kilomètres assez faciles. Je dépasse 3 cyclos de St-Cyprien : « Allez les Catalans ! ». Peu de vélos sur la pente. Quelques moutons dans la caillasse, mais que mangent-ils ? Ils doivent se contenter de lécher les cailloux, peut-être quelques ravitos tombés... Doivent être apparentés à leurs cousines les vaches Indiennes. Le sommet me nargue, encore 2 ou 3 km. Un photographe (voir à www.sport-photo.fr) me mitraille : « C'est ta première ?... — Oui ! ». Il a vu ma plaque de cadre. Il me glisse ses coordonnées dans la poche. Dernier tournant, dur final, je me hisse sur les pédales. C'est le sommet : 1910 m. Vélos et touristes admirent le paysage. J'enfile mon coupe-vent, mange une part de Gatosport et je bascule sur Malaucène...
La pente me semble moins prononcée, je déchanterai au retour. Station de ski du Mt Serein, à droite, avec quelques chalets sous les sapins. 21 km de descente, j'ai le temps de récupérer sous le soleil. Nombreux sont les cyclistes croisés. Quelques kilomètres avant le bas, je croise Pat, il me crie : « Sont au bistro ! ». Malaucène. En effet, Patrice me fait signe du bord de la terrasse. Oui, un café s'il te plait !... Je vais faire tamponner au vélociste proche. Deux étrangers viennent d'en faire autant. « Merci Madame. — Ça va ? — Yes. » J'avale mon café et un bout de croissant. Nous repartons ensemble, pas pour longtemps, mais je reste au contact d'Olivier. Le soleil tape, je descends les manchettes. Mais la pente est aussi rude que tout à l'heure... Normal, les chiffres sont sensiblement identiques :
- Versant Bédoin : 21,5 km / moyenne 7,5% (11 maxi) / dénivelé 1610 m / difficulté ******
- Versant Malaucène : 21 km / moyenne 7,3% (11 maxi) / dénivelé 1535 m / difficulté ******
Toujours le 34/24. Vers la moitié, je lâche Olivier, je rattrape puis dépasse un groupe d'étrangers. Plus loin, leurs deux meilleurs me repassent devant et une jeune femme aux courts cheveux de lin veut en faire autant. Hé là ! Ma belle, pas si vite ! Nous revenons sur ses collègues. Avant la station de ski, la pente se radoucit, le soleil aussi, de gros nuages noirs font leur apparition. Un peu de “21”, je laisse les trois. Encore quelques kilomètres et le sommet. 2 à 3 min après, Olivier arrive, l'orage idem. Ouf ! Nous sommes à l'abri, à côté du marchand de charcuterie et gâteaux secs. Il bâche précipitamment. Les gâteaux seront-ils secs et les saucisses (de l'archiduchesse) archi-sèches ? L'Olive m'offre un Coca, demande des journaux pour la descente. Je mange mes fruits secs... Un peu mouillés. Fait chaud parmi les souvenirs, les cyclos affluent, car contrairement aux escargots, ils n'aiment pas la pluie.
« Hier, c'était pire », nous dit la vendeuse. Les chasseurs de tampons l'ont fait sous la pluie. Elle cesse tout aussi rapidement. J'achète une saucisse. Le vendeur nous assure qu'il pleut à seaux à Sault, quel sot ! À vérifier d'un saut de 26 km. Il appose son sceau sur ma carte. Notre dernier assaut sera-t-il compromis ? J'ai laissé l'imper dans la voiture, quel con ! Il faut respecter le Mont Ventoux, on ne peut le narguer impunément avec un simple coupe-vent, donc bien s'équiper, à retenir pour l'avenir. Je descends et je m'arrête peu après. J'ai oublié de remonter mes manchettes. Ça caille, la route est mouillée. Surtout, ne pas se casser la gueule ! Nous croisons Pat, il a donc l'A/R Sault d'avance sur nous, soit plus de 52 km, c'est énorme ! « Sont au bistro ! »... Encore ! En effet, ils terminent leur omelette et aux dires de FF, l'omelette du Père Reynard est aussi bonne que celle de la Mère Poulard.
Elle faisait suite à une soupe fromage/croûtons. Nos 3 amis sont trempés et moi, je n'arrive pas à contrôler les tremblements qui m'agitent. Oui, deux soupes SVP !... FF abandonne, Christophe aussi (il a mal à la gorge en plus), Patrice est indécis. Renoncer maintenant, ça me fait « chier grave ». Je ne tremble plus. Je propose : « on va à Sault, on verra ensuite ».
Nous amorçons la descente. Celle-là est moins pentue... Le soleil revient peu à peu, nous avons bon espoir. Quelques km de plat et rampe finale pour accéder au village. Une petite demoiselle nous conduit à la fontaine du bassin, près de l'église et trois grandes nous font un brin de causette devant la boutique aux souvenirs. Le dernier coup de tampon. Demi-tour.
Versant Est Sault : 26 km / moyenne 4,7% (9,5 maxi) / dénivelé 1147 m / difficulté ***
Je ne suis pas fatigué, pourtant je ne peux suivre sur le plat. Calme ! À ta main, gère. Peu de monde. Avec la pente, je retrouve de bonnes sensations, je dépasse quelques cyclos de Montpellier. Enfin, à nouveau, le Chalet Reynard. Surprise, Pat, Christophe, FF sont là. Je m'arrête, mange deux tranches de pain d'épice. « Tu vas finir ? — Je veux, oui ! » C'est sûr, il serait plus facile de tourner à gauche et descendre... Peut-être certains le font-ils ? Et encore ces 6 km lunaires, le 34/24, 45 min à souffrir à 8 km/h. Je dépasse quelques rares collègues. Je suis « déposé » par deux costauds ; ils m'encouragent au passage. Eux doivent faire du 16 km/h, voiture suiveuse au cul ! Ah, c'est beau la jeunesse. 1,5 km, bientôt le dernier lacet. FF me crie : « Vas-y Michel ! ». Le final en danseuse et je termine applaudi par tous les gens présents. FF flashe à tout va. Il est 18h15. Manchette, coupe-vent, prêt d'une polaire, cap sur Bédoin. Pat me suit avec son véhicule.
Pendant la longue descente, j'ai le loisir de me remémorer la journée. C'est sûr, ce n'est pas facile, mais de nombreux licenciés du club en sont capables. Et si on organisait un car ? Croyez-moi, j'ai fait des épreuves bien plus dures, Marmotte, Étape(s) du Tour, Ariégeoise(s), où j'ai dû mettre pied à terre à maintes reprises et où j'ai fini complètement « détruit ». Pas ici, non ! Ce qui m'attriste, c'est que je n'ai pu envoyer les six « cartons » à M. Pic. Je vous ai parlé de l'avance « monstrueuse » de Pat ; même avec le « Galérien », il serait arrivé avant moi. Il a dû se résoudre à abandonner, par mesure de sécurité, chemin dans quel état ? Seul, sans liaison (portable muet), trempé aussi. Sur le coup, il a choisi la raison. Malheureusement, il ne sera pas « cinglé », dommage ! FF râlait en voyant le beau temps revenu, voisin du Vaucluse (120 km), il reviendra, vaincra dans un temps « canon » ; Christophe aussi, j'en suis persuadé. (Les commentaires à leur égard seront mesurés, s'ils étaient « méchants », vous me blesseriez également).
Putain ! J'ai le soleil dans les yeux. Mimi, ne te gaufre pas maintenant ! Aïe ! Une voiture, fais gaffe ! Bédoin, quel ram(a)dam dans ma tête... C'est fait, il est 18h45. J'arrive 15 min après Patrice et Olivier.
(à suivre)
Patrice C. Il est venu et il a vaincu. La preuve par l'image.
Patrice C. et Olivier J. se congratulent. Ils ont réussi. Bravo les gars.
Dimanche 20 septembre 2009
par Michel C.
Mon sac est bouclé, je n'ai pas oublié la carte de route et la plaque de cadre. Gare de Lyon, je retrouve Patrice pour le départ pour Valence de 11h20. Pat et Olivier nous attendent en gare TGV. Bagages et vélo sont chargés. Le mien est toujours en congés chez François, pour se reposer au bon air de Gap. Nous empruntons la N7, chère à Charles Trénet. Montélimar, c'est du nougat, Nyons c'est l'huile d'olive et l'Olivier... c'est le copilote !...
Nous longeons l'Ouvèze, elle nous rappelle le drame de Vaison-la-Romaine. Buis-les-Baronnies... inféodé au Baron J-P ? Nous voyons la pancarte “Malaucène” ; nous, nous cheminons vers le norrrrrrd... Le petit village de Plaisians, et « Le Clos de la Bergerie » est au bout du bout, 2 km plus haut.
Excusez, les Copains !... Je n'ai pas trouvé plus près. FF et Christophe sont déjà arrivés. Nous sommes à l'opposé de nos 3 villages mythiques. La vue est imprenable sur le Géant de Provence et les voisins ne peuvent gêner... Nous faisons connaissance de nos hôtes, prenons possession de nos chambres, de la cuisine et de notre quota alloué (un couple d'Anglais est présent). Rien à redire, c'est impeccable. Le duo Pat'-Olive était parti la veille, après une halte de nuit à Beaune, avait fait les courses à Romans... et heureusement, ils ont vu grand... le restau du village est fermé. Mais voila que Pat entre en action, sans même quitter son petit sac à dos, il s'affaire de belle façon avec son marmiton Olivier. Les provisions sont rangées. Tomates, poivrons, oignons sont tranchés, découpés, courgettes émincées. Ils n'économisent pas leurs efforts, « économe » aidant. L'eau commence à bouillir, ils y noient un bon kilo de pâtes, elles « glougloutent » de plaisir. Bientôt une bonne odeur d'oignons frits chatouille nos narines. Un grand plat de crudités est dressé. Les escalopes de dinde rissolent. Nos papilles commencent à saliver. En un tour de main, voilà la sauce qui nappera la viande. Les autres « s'occupent », l'un met le couvert, l'autre soulage de leurs bouchons quelques bouteilles, le 5e tranche le pain. Pat, tu m'épates. Tu peux poser ton sac... Le Mimi surveille son petit monde, faut bien un chef de chantier ! Malin, le Lapin Angora... Bon appétit. Super repas. Demain, il ne fera pas trop chaud, léger risque d'orage en soirée, hum !!! Fromage, raisin, yaourt, tarte.
Bien sûr, la conversation roula sur le plan de bataille du lendemain. Il faut ranger, faire la vaisselle, Patrice s'y colle. Moi, je trouve le moyen de m'esquiver en feuilletant le livre d'Or de l'établissement. 22h00, il est temps de monter à l'étage. Je partage la chambre et un très grand lit avec Patrice. Je ne dors pas très bien. Parfois, par inadvertance, je frôle mon compagnon... rapide marche arrière... pourvu qu'il ne prenne pas mon geste pour une invitation... et... et... rien ne se passa, je suis toujours neuf !...
Le petit déj' de Patrice et François
6h00, le réveil. Rapide toilette. Petit-déjeuner, là, c'est FF qui a assuré l'intendance : café, lait, jus d'orange, beurre, confiture, « Gatosport », du choix, de la qualité. Il faut ranger.
7h00, il est temps de se mettre en route, c'est que l'on a 45 km à parcourir pour rejoindre Bédoin, mon z'ami !
Avant le départ de Bédoin, le 20/09 à 8h25
8h30/35, enfin le départ après avoir fait tamponner chez le vélociste local. La pente est faible jusqu'à St-Estève, au kilomètre 7,5 entre 2 et 6%. Ensuite, ce sera du 10 % sur les 10 km menant au Chalet Reynard. La route serpente au milieu de la forêt, pas de point de repère... Si, les bornes. Les positions se sont vite dessinées, le trio Pat, FF et Christophe, ensuite Patrice, Olivier et enfin moi-même et ne croyez pas que je folâtre, pas de tortue en vue.
Les inscriptions d'encouragements aux coureurs laissent peu de goudron apparent. Les frères Schleck se taillent la part du lion... Souvent peint de belle façon car il figure sur leurs armoiries. L'enrobage est parfait. Je gère tranquillement ma montée sur le 34/24, sans fatigue excessive. Enfin les chalets annonciateurs du Chalet, le vrai. Je m'octroie une barre. A partir de maintenant, je monte dans l'inconnu de ces 6 km à 9%. Curieusement, je trouve les 2 ou 3 premiers kilomètres assez faciles. Je dépasse 3 cyclos de St-Cyprien : « Allez les Catalans ! ». Peu de vélos sur la pente. Quelques moutons dans la caillasse, mais que mangent-ils ? Ils doivent se contenter de lécher les cailloux, peut-être quelques ravitos tombés... Doivent être apparentés à leurs cousines les vaches Indiennes. Le sommet me nargue, encore 2 ou 3 km. Un photographe (voir à www.sport-photo.fr) me mitraille : « C'est ta première ?... — Oui ! ». Il a vu ma plaque de cadre. Il me glisse ses coordonnées dans la poche. Dernier tournant, dur final, je me hisse sur les pédales. C'est le sommet : 1910 m. Vélos et touristes admirent le paysage. J'enfile mon coupe-vent, mange une part de Gatosport et je bascule sur Malaucène...
La pente me semble moins prononcée, je déchanterai au retour. Station de ski du Mt Serein, à droite, avec quelques chalets sous les sapins. 21 km de descente, j'ai le temps de récupérer sous le soleil. Nombreux sont les cyclistes croisés. Quelques kilomètres avant le bas, je croise Pat, il me crie : « Sont au bistro ! ». Malaucène. En effet, Patrice me fait signe du bord de la terrasse. Oui, un café s'il te plait !... Je vais faire tamponner au vélociste proche. Deux étrangers viennent d'en faire autant. « Merci Madame. — Ça va ? — Yes. » J'avale mon café et un bout de croissant. Nous repartons ensemble, pas pour longtemps, mais je reste au contact d'Olivier. Le soleil tape, je descends les manchettes. Mais la pente est aussi rude que tout à l'heure... Normal, les chiffres sont sensiblement identiques :
- Versant Bédoin : 21,5 km / moyenne 7,5% (11 maxi) / dénivelé 1610 m / difficulté ******
- Versant Malaucène : 21 km / moyenne 7,3% (11 maxi) / dénivelé 1535 m / difficulté ******
Toujours le 34/24. Vers la moitié, je lâche Olivier, je rattrape puis dépasse un groupe d'étrangers. Plus loin, leurs deux meilleurs me repassent devant et une jeune femme aux courts cheveux de lin veut en faire autant. Hé là ! Ma belle, pas si vite ! Nous revenons sur ses collègues. Avant la station de ski, la pente se radoucit, le soleil aussi, de gros nuages noirs font leur apparition. Un peu de “21”, je laisse les trois. Encore quelques kilomètres et le sommet. 2 à 3 min après, Olivier arrive, l'orage idem. Ouf ! Nous sommes à l'abri, à côté du marchand de charcuterie et gâteaux secs. Il bâche précipitamment. Les gâteaux seront-ils secs et les saucisses (de l'archiduchesse) archi-sèches ? L'Olive m'offre un Coca, demande des journaux pour la descente. Je mange mes fruits secs... Un peu mouillés. Fait chaud parmi les souvenirs, les cyclos affluent, car contrairement aux escargots, ils n'aiment pas la pluie.
« Hier, c'était pire », nous dit la vendeuse. Les chasseurs de tampons l'ont fait sous la pluie. Elle cesse tout aussi rapidement. J'achète une saucisse. Le vendeur nous assure qu'il pleut à seaux à Sault, quel sot ! À vérifier d'un saut de 26 km. Il appose son sceau sur ma carte. Notre dernier assaut sera-t-il compromis ? J'ai laissé l'imper dans la voiture, quel con ! Il faut respecter le Mont Ventoux, on ne peut le narguer impunément avec un simple coupe-vent, donc bien s'équiper, à retenir pour l'avenir. Je descends et je m'arrête peu après. J'ai oublié de remonter mes manchettes. Ça caille, la route est mouillée. Surtout, ne pas se casser la gueule ! Nous croisons Pat, il a donc l'A/R Sault d'avance sur nous, soit plus de 52 km, c'est énorme ! « Sont au bistro ! »... Encore ! En effet, ils terminent leur omelette et aux dires de FF, l'omelette du Père Reynard est aussi bonne que celle de la Mère Poulard.
Elle faisait suite à une soupe fromage/croûtons. Nos 3 amis sont trempés et moi, je n'arrive pas à contrôler les tremblements qui m'agitent. Oui, deux soupes SVP !... FF abandonne, Christophe aussi (il a mal à la gorge en plus), Patrice est indécis. Renoncer maintenant, ça me fait « chier grave ». Je ne tremble plus. Je propose : « on va à Sault, on verra ensuite ».
Nous amorçons la descente. Celle-là est moins pentue... Le soleil revient peu à peu, nous avons bon espoir. Quelques km de plat et rampe finale pour accéder au village. Une petite demoiselle nous conduit à la fontaine du bassin, près de l'église et trois grandes nous font un brin de causette devant la boutique aux souvenirs. Le dernier coup de tampon. Demi-tour.
Versant Est Sault : 26 km / moyenne 4,7% (9,5 maxi) / dénivelé 1147 m / difficulté ***
Je ne suis pas fatigué, pourtant je ne peux suivre sur le plat. Calme ! À ta main, gère. Peu de monde. Avec la pente, je retrouve de bonnes sensations, je dépasse quelques cyclos de Montpellier. Enfin, à nouveau, le Chalet Reynard. Surprise, Pat, Christophe, FF sont là. Je m'arrête, mange deux tranches de pain d'épice. « Tu vas finir ? — Je veux, oui ! » C'est sûr, il serait plus facile de tourner à gauche et descendre... Peut-être certains le font-ils ? Et encore ces 6 km lunaires, le 34/24, 45 min à souffrir à 8 km/h. Je dépasse quelques rares collègues. Je suis « déposé » par deux costauds ; ils m'encouragent au passage. Eux doivent faire du 16 km/h, voiture suiveuse au cul ! Ah, c'est beau la jeunesse. 1,5 km, bientôt le dernier lacet. FF me crie : « Vas-y Michel ! ». Le final en danseuse et je termine applaudi par tous les gens présents. FF flashe à tout va. Il est 18h15. Manchette, coupe-vent, prêt d'une polaire, cap sur Bédoin. Pat me suit avec son véhicule.
Pendant la longue descente, j'ai le loisir de me remémorer la journée. C'est sûr, ce n'est pas facile, mais de nombreux licenciés du club en sont capables. Et si on organisait un car ? Croyez-moi, j'ai fait des épreuves bien plus dures, Marmotte, Étape(s) du Tour, Ariégeoise(s), où j'ai dû mettre pied à terre à maintes reprises et où j'ai fini complètement « détruit ». Pas ici, non ! Ce qui m'attriste, c'est que je n'ai pu envoyer les six « cartons » à M. Pic. Je vous ai parlé de l'avance « monstrueuse » de Pat ; même avec le « Galérien », il serait arrivé avant moi. Il a dû se résoudre à abandonner, par mesure de sécurité, chemin dans quel état ? Seul, sans liaison (portable muet), trempé aussi. Sur le coup, il a choisi la raison. Malheureusement, il ne sera pas « cinglé », dommage ! FF râlait en voyant le beau temps revenu, voisin du Vaucluse (120 km), il reviendra, vaincra dans un temps « canon » ; Christophe aussi, j'en suis persuadé. (Les commentaires à leur égard seront mesurés, s'ils étaient « méchants », vous me blesseriez également).
Putain ! J'ai le soleil dans les yeux. Mimi, ne te gaufre pas maintenant ! Aïe ! Une voiture, fais gaffe ! Bédoin, quel ram(a)dam dans ma tête... C'est fait, il est 18h45. J'arrive 15 min après Patrice et Olivier.
(à suivre)
Patrice C. Il est venu et il a vaincu. La preuve par l'image.
Patrice C. et Olivier J. se congratulent. Ils ont réussi. Bravo les gars.DANS L'ANTICHAMBRE DU CLUB DES CINGLÉS DU VENTOUX (2/2)
Dimanche 20 septembre 2009
par Michel C.
Et Un, et Deux et Trois « Cinglés » de plus à l'ASB, nous avons rejoint James « le défricheur », JPB, Pascal, Yves. Je ne vois pas qui aura les cou....s pour rejoindre M. “Le neuf”, Pascal. Un « sacré numéro » qu'il nous a fait. Je mesure mieux son exploit maintenant.
On remballe et on rentre.
Douche, en guise d'apéro, on débouche une rouge, des bières et la saucisse (on a péché dans ce secteur)... et Pat reprit les commandes en cuisine et encore une fois, il régala ses copains. On règle la note, pas salée du tout. J'écris quelques lignes sur le livre d'Or, ce qui m'évite la corvée de vaisselle. 22h, il est temps de regagner nos chambres.
« Patrice ! Chauffe-moi la place ! ». Je jette un ½il sur l'Équipe, je bondis : « Les Dragons Catalans ont craché le feu » : Wildcats-Wakefield, 15 / Dragons Catalans, 25. Qu'est-ce que je suis content ! Après leur saison en dents de scie, ils ont réussi à se qualifier d'extrême justesse, dans la dernière journée, en battant le super favori St Helens sur son terrain.
Qualifiés pour les Play-Offs, ils viennent donc de signer un nouvel exploit. Le XIII, un rugby de virtuoses. Le rêve continue...
Cette victoire conclut en apothéose cette journée. Encore une fois, mon sommeil fut agité, il y avait de quoi, je faisais la passe avec mon vélo, je pédalais avec le ballon...
5h45, vaut mieux se lever. Ainsi, j'ai pu dire au revoir à FF et Christophe. Nous, nous partons à 7h00, toilette faite, le petit-déjeuner avalé, sac bouclé, tout bien rangé, poubelles emportées. Une portion d'autoroute pour rejoindre Valence-TGV. Nous faisons les comptes. Bonne route les gars ! 1h30 d'attente. 11h20 direction Paris. A 15h30, j'étais sur le blog.
Je m'en souviendrai du 20 septembre, jour où j'ai contracté moi aussi le virus du Ventoux...
Je dédie mon article à Patrick G., François F. et Christophe G.
Michel C.
Dimanche 20 septembre 2009
par Michel C.
Et Un, et Deux et Trois « Cinglés » de plus à l'ASB, nous avons rejoint James « le défricheur », JPB, Pascal, Yves. Je ne vois pas qui aura les cou....s pour rejoindre M. “Le neuf”, Pascal. Un « sacré numéro » qu'il nous a fait. Je mesure mieux son exploit maintenant.
On remballe et on rentre.
Douche, en guise d'apéro, on débouche une rouge, des bières et la saucisse (on a péché dans ce secteur)... et Pat reprit les commandes en cuisine et encore une fois, il régala ses copains. On règle la note, pas salée du tout. J'écris quelques lignes sur le livre d'Or, ce qui m'évite la corvée de vaisselle. 22h, il est temps de regagner nos chambres.
« Patrice ! Chauffe-moi la place ! ». Je jette un ½il sur l'Équipe, je bondis : « Les Dragons Catalans ont craché le feu » : Wildcats-Wakefield, 15 / Dragons Catalans, 25. Qu'est-ce que je suis content ! Après leur saison en dents de scie, ils ont réussi à se qualifier d'extrême justesse, dans la dernière journée, en battant le super favori St Helens sur son terrain.
Qualifiés pour les Play-Offs, ils viennent donc de signer un nouvel exploit. Le XIII, un rugby de virtuoses. Le rêve continue...
Cette victoire conclut en apothéose cette journée. Encore une fois, mon sommeil fut agité, il y avait de quoi, je faisais la passe avec mon vélo, je pédalais avec le ballon...
5h45, vaut mieux se lever. Ainsi, j'ai pu dire au revoir à FF et Christophe. Nous, nous partons à 7h00, toilette faite, le petit-déjeuner avalé, sac bouclé, tout bien rangé, poubelles emportées. Une portion d'autoroute pour rejoindre Valence-TGV. Nous faisons les comptes. Bonne route les gars ! 1h30 d'attente. 11h20 direction Paris. A 15h30, j'étais sur le blog.
Je m'en souviendrai du 20 septembre, jour où j'ai contracté moi aussi le virus du Ventoux...
Je dédie mon article à Patrick G., François F. et Christophe G.
Michel C.
Mes derniers mètres devant la foule enthousiaste... plus modestement devant une trentaine de personnes aux aplatissements polis.
A ma descente de vélo. L'½il est encore vif, la tension normale, le jarret souple.
Livre d'or...
DE « SELLE EN SELLE »
MAISONS-LAFFITTE/CHANTILLY/MAISONS-LAFFITTE
Samedi 26 Septembre 2009
par JPB
Sur la proposition des deux « Zyves » nous étions huit, plus l'incontournable Marius, à avoir répondu présent pour cette magnifique randonnée. Debout à cinq heures (c'est dur), juste le temps de récupérer Bernard Oziol en passant et nous retrouvons Yves Brepson, qui sera notre capitaine de route, et Michel Warin, à Picasso, départ à six heures. Yves Feuilloy, Pascal Leclercq, Patrice Caretti et Michel Cantalou seront sur place pour le départ à sept heures trente, à l'hippodrome de Maisons-Laffitte. Nous sommes reçus dans l'immense salle des parieurs, encore jonchée de tickets et autres traces des enjeux précédents. Le temps sera beau, mais le thermomètre n'affiche ce matin qu'un petit sept degrés : on est presque tous en cuissards et gants courts, et ça « caille ».
Ce « selle en selle », n'en manque pas (de sel). Bien calés sur les nôtres (de selles) et avec tous ceux et celles regroupant les deux cents autres selles participantes, nous nous élançons en moulinant « dur » afin de nous réchauffer. Rapidement, nous franchissons (non pas le Rubicon) mais la Seine à Conflans-Sainte-Honorine (priez pour nous). Beaucoup de bateaux et de péniches dans ce port connu et réputé. Quelques-uns d'entre nous signalent avec justesse que c'est aussi le pays de Michel Rocard (d'où le dicton : un rocard sinon rien).
Pas « harassés » du tout, nous arrivons au premier contrôle à Haravilliers, petit pays où il est interdit « d'uriner » sous peine d'électrocution, le coin étant entouré de clôtures électriques, ce sera le seul ravitaillement correctement approvisionné, les suivants pouvant être qualifiés de « légers » (pas de sandwichs à l'arrivée par exemple).
Amblainville, Esches, Bornel, Neuilly-en-Thelle, Précy-sur-Oise, Gouvieux, et nous voilà arrivés, tous ensemble, à l'hippodrome de Chantilly, quatre-vingt kilomètres parcourus, au contrôle de mi-parcours. On commence à peine à se réchauffer. Les quatre volontaires présents, au demeurant charmants et accueillants, sont submergés par les vagues de cyclos qui arrivent par paquets, tels des tsunamis perpétuels, les tables et les chaises n'arriveront qu'à notre départ : bref, passons, on est surtout là pour faire du vélo.
Au redémarrage, nous en prenons plein les yeux en passant devant le majestueux château de Chantilly, puis bifurquant à droite sur le Carrefour de la Table, nous avons le plaisir de longer les étangs de Commelle, enchâssés dans leurs écrins de verdure, ces lieux sont à noter sur nos tablettes et je vous conseille vivement de les visiter ultérieurement. Le parcours, souvent mal fléché (on nous avait prévenus par affichette au départ) et occasionnant plusieurs erreurs de la part des « meneurs », continuera dans les sous-bois, sur une piste forestière très agréable jusqu'au dernier ravitaillement, à la Porte Baillet. Sur cette « cyclable », étroite et recouverte de glands, marrons, châtaignes, feuilles, bois morts etc., nous avons été « taquiné » par un groupe imposant d'une quinzaine de cyclos du Perreux et nous n'avons pas pu faire autrement que de sauver notre honneur en répondant à leurs « attaques », Patrice et Pascal en tête. Soyez rassurés, nous avons plus que résisté et bien vendu notre peau, contents d'arriver au contrôle pour souffler un peu et opérer un regroupement salutaire et nécessaire.
Méry-sur-Oise, puis un clin d'½il à Van Gogh, (attention aux oreilles) en traversant Auvers-sur-Oise, où l'on peut visiter une expo lui étant consacrée. Pontoise, St-Ouen-l'Aumône (passez la monnaie, circulez, il n'y a rien à voir), Neuville-sur-Oise, nous suivons la rivière du même nom, Maurecourt, et retour à Conflans, pour retraverser la Seine et retrouver, dans un dernier « galop », l'hippodrome de Maisons-Laffite.(oh là, tout doux Joly Jumper).
Cent cinquante-trois kilomètres de plaisir, dans cette belle région du Vexin. Le parcours, varié, ne manque pas de côtes. Il faut aller découvrir ces nouveaux itinéraires qui nous changent de nos circuits habituels Seine-et-Marnais et Essonniens.
Évidemment, il faut se lever un peu de bonne heure et faire cinquante kilomètres pour s'y rendre, mais la satisfaction et le plaisir sont au rendez-vous, quand on aime.
A seize heure nous étions de retour au bercail, merci Yves de nous avoir incité à nous bouger. Personnellement, je suis volontaire et prêt à refaire des « Deux Zyves » dans ces conditions. J'espère que mon récit vous incitera à grossir les rangs des « grandes distances » pour que nous soyons encore plus nombreux à ces rendez-vous qui, croyez-moi, sont très agréables.
À très bientôt à la réunion de Jeudi et sur le vélo.
JPB
P.S. : à sept heures du mat', il n'y avait pas de lumière dans les W.C. du hall de l'hippodrome.
MAISONS-LAFFITTE/CHANTILLY/MAISONS-LAFFITTE
Samedi 26 Septembre 2009
par JPB
Sur la proposition des deux « Zyves » nous étions huit, plus l'incontournable Marius, à avoir répondu présent pour cette magnifique randonnée. Debout à cinq heures (c'est dur), juste le temps de récupérer Bernard Oziol en passant et nous retrouvons Yves Brepson, qui sera notre capitaine de route, et Michel Warin, à Picasso, départ à six heures. Yves Feuilloy, Pascal Leclercq, Patrice Caretti et Michel Cantalou seront sur place pour le départ à sept heures trente, à l'hippodrome de Maisons-Laffitte. Nous sommes reçus dans l'immense salle des parieurs, encore jonchée de tickets et autres traces des enjeux précédents. Le temps sera beau, mais le thermomètre n'affiche ce matin qu'un petit sept degrés : on est presque tous en cuissards et gants courts, et ça « caille ».
Ce « selle en selle », n'en manque pas (de sel). Bien calés sur les nôtres (de selles) et avec tous ceux et celles regroupant les deux cents autres selles participantes, nous nous élançons en moulinant « dur » afin de nous réchauffer. Rapidement, nous franchissons (non pas le Rubicon) mais la Seine à Conflans-Sainte-Honorine (priez pour nous). Beaucoup de bateaux et de péniches dans ce port connu et réputé. Quelques-uns d'entre nous signalent avec justesse que c'est aussi le pays de Michel Rocard (d'où le dicton : un rocard sinon rien).
Pas « harassés » du tout, nous arrivons au premier contrôle à Haravilliers, petit pays où il est interdit « d'uriner » sous peine d'électrocution, le coin étant entouré de clôtures électriques, ce sera le seul ravitaillement correctement approvisionné, les suivants pouvant être qualifiés de « légers » (pas de sandwichs à l'arrivée par exemple).
Amblainville, Esches, Bornel, Neuilly-en-Thelle, Précy-sur-Oise, Gouvieux, et nous voilà arrivés, tous ensemble, à l'hippodrome de Chantilly, quatre-vingt kilomètres parcourus, au contrôle de mi-parcours. On commence à peine à se réchauffer. Les quatre volontaires présents, au demeurant charmants et accueillants, sont submergés par les vagues de cyclos qui arrivent par paquets, tels des tsunamis perpétuels, les tables et les chaises n'arriveront qu'à notre départ : bref, passons, on est surtout là pour faire du vélo.
Au redémarrage, nous en prenons plein les yeux en passant devant le majestueux château de Chantilly, puis bifurquant à droite sur le Carrefour de la Table, nous avons le plaisir de longer les étangs de Commelle, enchâssés dans leurs écrins de verdure, ces lieux sont à noter sur nos tablettes et je vous conseille vivement de les visiter ultérieurement. Le parcours, souvent mal fléché (on nous avait prévenus par affichette au départ) et occasionnant plusieurs erreurs de la part des « meneurs », continuera dans les sous-bois, sur une piste forestière très agréable jusqu'au dernier ravitaillement, à la Porte Baillet. Sur cette « cyclable », étroite et recouverte de glands, marrons, châtaignes, feuilles, bois morts etc., nous avons été « taquiné » par un groupe imposant d'une quinzaine de cyclos du Perreux et nous n'avons pas pu faire autrement que de sauver notre honneur en répondant à leurs « attaques », Patrice et Pascal en tête. Soyez rassurés, nous avons plus que résisté et bien vendu notre peau, contents d'arriver au contrôle pour souffler un peu et opérer un regroupement salutaire et nécessaire.
Méry-sur-Oise, puis un clin d'½il à Van Gogh, (attention aux oreilles) en traversant Auvers-sur-Oise, où l'on peut visiter une expo lui étant consacrée. Pontoise, St-Ouen-l'Aumône (passez la monnaie, circulez, il n'y a rien à voir), Neuville-sur-Oise, nous suivons la rivière du même nom, Maurecourt, et retour à Conflans, pour retraverser la Seine et retrouver, dans un dernier « galop », l'hippodrome de Maisons-Laffite.(oh là, tout doux Joly Jumper).
Cent cinquante-trois kilomètres de plaisir, dans cette belle région du Vexin. Le parcours, varié, ne manque pas de côtes. Il faut aller découvrir ces nouveaux itinéraires qui nous changent de nos circuits habituels Seine-et-Marnais et Essonniens.
Évidemment, il faut se lever un peu de bonne heure et faire cinquante kilomètres pour s'y rendre, mais la satisfaction et le plaisir sont au rendez-vous, quand on aime.
A seize heure nous étions de retour au bercail, merci Yves de nous avoir incité à nous bouger. Personnellement, je suis volontaire et prêt à refaire des « Deux Zyves » dans ces conditions. J'espère que mon récit vous incitera à grossir les rangs des « grandes distances » pour que nous soyons encore plus nombreux à ces rendez-vous qui, croyez-moi, sont très agréables.
À très bientôt à la réunion de Jeudi et sur le vélo.
JPB
P.S. : à sept heures du mat', il n'y avait pas de lumière dans les W.C. du hall de l'hippodrome.
RANDONNÉE DU BALORY
Dimanche 27 Septembre 2009
par JPB
Il faut battre le fer tant qu'il est chaud. Après le Vexin, ne perdons pas les bonnes habitudes, retour en Seine-et-Marne ce Dimanche matin, au Gymnase Intercommunal de Vert-Saint-Denis. Le top départ des cent cinq kilomètres est fixé à sept heures trente.
Quelques fidèles sont présents, Gilbert Coat, Christian Moreaux, Jack Blavette, Bernard Mutel, Daniel Petitdidier, Jean Michel Baquet, Olivier Jeanningros et Patrick Guillin. Notons la présence de Franco Franchitto dont l'absence est souvent soulignée par Lucien Bouat (qui lui n'est pas là).
A l'arrivée, on retrouvera avec plaisir Guy et Marie-Ange Beerens, partis sur des distances plus courtes. Comme hier matin, la température reste fraîche et le thermomètre est définitivement bloqué sur sept degrés, heureusement le soleil viendra rapidement réchauffer l'atmosphère et nos vieilles carcasses, mais j'ai pris mes précautions, jambières et manchettes seront de la partie.
Cap sur Seine-Port, on peut compter sur Patrick et Olivier pour nous imprimer la cadence, Ponthierry, Beauvais, la descente du télégraphe pour retrouver Loutteville, Champcueil et la remonté sur Mondeville en laissant sur notre droite l'hôpital Georges Clémenceau.Ouf, les kilomètres d'hier retardent un peu ma mise en jambe.
Premier contrôle prévu à D'Huisson-Longueville, au pied de l'église, j'ai eu le mauvais goût d'infliger une crevaison lente à mes camarades deux kilomètres avant Après avoir salué le chien gardien du ravitaillement nous continuons sur Bouville, Puiselet-le-Marais et sous un beau soleil omniprésent nous atteignons Puiseaux. Ensuite, le parcours sera le cent trente de l'A.S.B. mais à l'envers jusqu'à Videlles, puisque après la longue côte, arrivés sur le plateau nous basculerons sur Maisse.
C'est en haut de la sévère montée, à la sortie de Boutigny-sur-Essonne, que nous soufflerons un peu au contrôle situé au pied du château d'eau. Surprise ! Nous retrouvons le même chien ! Aurions-nous des hallucinations ? Non ! Lui et son maître ont tout simplement abandonné d'Huisson-Longueville pour prêter main-forte à leurs collègues. Je me jette sur le ravito, je crois que je suis à la limite de “l'hypo” ; ces apports de calories me feront un grand bien sur la fin du parcours.
Nous traversons Videlles, un petit coucou rapide à Claude François en passant devant le cimetière de Dannemois, puis de nouveau Ponthierry. Je retrouve mes jambes le long de la Seine qui nous guide jusqu'à Boissise-la-Bertrand, où nous dépassons un gros groupe de Mandrions et Mandrionnes (une bonne vingtaine). Deux cyclos en bleu et blanc nous donnent la cadence et nous font avaler la côte qui nous conduit sous les antennes (où les compteurs s'affolent) d'un train “soutenu”, et nous font retrouver Vert-St-Denis. Au rond-point avant la gare, nous rattrapons Michel Cantalou, venu en train, qui a roulé sur le quatre-vingt-cinq.
Nous serons les deux seuls rescapés d'hier.
Je me précipite pour avaler un casse-croûte, non sans avoir noté que nous avons été les plus nombreux, car je suis attendu pour une gigantesque réunion à l'occasion du trentième anniversaire de notre co-propriété, installée sur le parking du stade Léo Lagrange pour un repas champêtre. Il fait un temps magnifique et nous serons cinq cent soixante-dix ! Oui, vous avez bien lu et peut-être inscrits sur les livre des records, un huissier ayant validé l'événement.
Je vous dis à Jeudi 1er Octobre (entraînement et réunion) où à Dimanche, au rallye des châtaignes à Villeneuve-le-Roi où, vu la proximité, nous ferons certainement le plein de « jaunes et verts ».
À bientôt, si vous le voulez bien.
JPB
Dimanche 27 Septembre 2009
par JPB
Il faut battre le fer tant qu'il est chaud. Après le Vexin, ne perdons pas les bonnes habitudes, retour en Seine-et-Marne ce Dimanche matin, au Gymnase Intercommunal de Vert-Saint-Denis. Le top départ des cent cinq kilomètres est fixé à sept heures trente.
Quelques fidèles sont présents, Gilbert Coat, Christian Moreaux, Jack Blavette, Bernard Mutel, Daniel Petitdidier, Jean Michel Baquet, Olivier Jeanningros et Patrick Guillin. Notons la présence de Franco Franchitto dont l'absence est souvent soulignée par Lucien Bouat (qui lui n'est pas là).
A l'arrivée, on retrouvera avec plaisir Guy et Marie-Ange Beerens, partis sur des distances plus courtes. Comme hier matin, la température reste fraîche et le thermomètre est définitivement bloqué sur sept degrés, heureusement le soleil viendra rapidement réchauffer l'atmosphère et nos vieilles carcasses, mais j'ai pris mes précautions, jambières et manchettes seront de la partie.
Cap sur Seine-Port, on peut compter sur Patrick et Olivier pour nous imprimer la cadence, Ponthierry, Beauvais, la descente du télégraphe pour retrouver Loutteville, Champcueil et la remonté sur Mondeville en laissant sur notre droite l'hôpital Georges Clémenceau.Ouf, les kilomètres d'hier retardent un peu ma mise en jambe.
Premier contrôle prévu à D'Huisson-Longueville, au pied de l'église, j'ai eu le mauvais goût d'infliger une crevaison lente à mes camarades deux kilomètres avant Après avoir salué le chien gardien du ravitaillement nous continuons sur Bouville, Puiselet-le-Marais et sous un beau soleil omniprésent nous atteignons Puiseaux. Ensuite, le parcours sera le cent trente de l'A.S.B. mais à l'envers jusqu'à Videlles, puisque après la longue côte, arrivés sur le plateau nous basculerons sur Maisse.
C'est en haut de la sévère montée, à la sortie de Boutigny-sur-Essonne, que nous soufflerons un peu au contrôle situé au pied du château d'eau. Surprise ! Nous retrouvons le même chien ! Aurions-nous des hallucinations ? Non ! Lui et son maître ont tout simplement abandonné d'Huisson-Longueville pour prêter main-forte à leurs collègues. Je me jette sur le ravito, je crois que je suis à la limite de “l'hypo” ; ces apports de calories me feront un grand bien sur la fin du parcours.
Nous traversons Videlles, un petit coucou rapide à Claude François en passant devant le cimetière de Dannemois, puis de nouveau Ponthierry. Je retrouve mes jambes le long de la Seine qui nous guide jusqu'à Boissise-la-Bertrand, où nous dépassons un gros groupe de Mandrions et Mandrionnes (une bonne vingtaine). Deux cyclos en bleu et blanc nous donnent la cadence et nous font avaler la côte qui nous conduit sous les antennes (où les compteurs s'affolent) d'un train “soutenu”, et nous font retrouver Vert-St-Denis. Au rond-point avant la gare, nous rattrapons Michel Cantalou, venu en train, qui a roulé sur le quatre-vingt-cinq.
Nous serons les deux seuls rescapés d'hier.
Je me précipite pour avaler un casse-croûte, non sans avoir noté que nous avons été les plus nombreux, car je suis attendu pour une gigantesque réunion à l'occasion du trentième anniversaire de notre co-propriété, installée sur le parking du stade Léo Lagrange pour un repas champêtre. Il fait un temps magnifique et nous serons cinq cent soixante-dix ! Oui, vous avez bien lu et peut-être inscrits sur les livre des records, un huissier ayant validé l'événement.
Je vous dis à Jeudi 1er Octobre (entraînement et réunion) où à Dimanche, au rallye des châtaignes à Villeneuve-le-Roi où, vu la proximité, nous ferons certainement le plein de « jaunes et verts ».
À bientôt, si vous le voulez bien.
JPB
RALLYE DES CHÂTAIGNES – SOUVENIR FRANÇOIS CADIOUX
Dimanche 4 Octobre 2009
Nous sommes déjà en octobre ! On a répondu nombreux à l'invitation de Didier Maire, sympathique Président du Club de Villeneuve-le-Roi, sous l'incitation appuyée de Maryan, notre Président : il y a un challenge à défendre ! C'est par un temps nuageux mais relativement doux que nous nous sommes retrouvés rue Paul Bert, prêts à en découdre.
Sept heures : je pars de Yerres en vélo. En passant à Crosnes, je récupère Bernard Oziol. Devant la gare de Villeneuve-St-Georges, Pascal Leclercq, Michel Cantalou et Patrice Caretti (tous les deux récemment promus cinglés du Ventoux) nous emboîtent la roue.
Surprise, en arrivant sur place, on est reçu dans la cour et les inscriptions se font à la lueur d'un réverbère : le responsable de la Mairie n'a pas encore donné les clés du local ! A contrario, bonne surprise, c'est les soldes à Villeneuve-le-Roi, les organisateurs nous précisent que le coût de l'engagement sera ramené de 3¤50 à 3¤, merci Monsieur le Président.
Tous les costauds et les fidèles sont là : Patrick Guillin (ayant abandonné volontairement par solidarité sa tentative de devenir galérien du Ventoux), son pote tri-athlète, Michel Warin qui succombe à la mode « Caretti » avec un petit sac dans le dos, Mathieu Paillard trop peu avec nous, Gérard Guittet, Gilbert Coat, Joseph Guegen, Jean-Michel Bacquet, Bernard Mutel (qui a de gros moyens mais qui se réserve un peu trop sûrement), le toujours fougueux septuagénaire Alain Corsin, etc. etc.
Il est 7h40, un peu en retard sur l'horaire : le groupe se met en route en ordre dispersé ! On longe la Seine : Ablon, Athis, Juvisy, puis Viry, Grigny, une pensée aux prisonniers de Fleury-Mérogis en passant, Brétigny, St-Germain-les-Arpajons.
Quelques kilomètres avant le contrôle malheureusement, et pour cette fois faisant preuve de malchance, chute d'Alain Corsin, rencontre sur une piste aménagée pour les cyclistes d'une borne en plastique esseulée et très mal placée. Coupures au visage (le menton, la pommette et le front !), ça parait superficiel, mais le choc est là. J'espère que lorsque ces lignes paraîtront, il aura bien récupéré. Suivant Joseph quelques kilomètres, il décide sagement de rentrer puis nous continuons et, à Fontenay-les-Briis, nous stoppons pour notre premier contrôle.
Nous reviendrons à Fontenay pour la deuxième halte. Briis-les-Forges, nous franchissons l'A10 allègrement, direction le Marais. Les hostilités commencent dans la côte de St-Chéron, Pat mène l'attaque, il est au-dessus du lot, jeune, bien-entraîné, tri-athlète, et pressé : il reprend le boulot à 13 h 30 ! Il est largement devant partout, malgré un gros handicap, il ne peut pas passer sur son grand plateau ! Patrice, Pascal, ne sont décollés que de quelques mètres, nous, les autres avec Mathieu, nous essayons de limiter la casse. Une autre belle montée se présente juste après, et rebelote, le groupe est un peu plus resserré.
Après le retour à Fontenay, c'est Muleron qui nous attend, avec sa pente régulière mais respectable, nous sommes tous regroupés Michel Cantalou, Joseph Guégen sont là. Janvry, puis la descente du Déluge, après le passage au dessus de la Francilienne... Quelques-uns, dont Joseph, se tromperont de direction en prenant la route de Marcoussis sur la droite, ils perdront le contact, et, dans la côte qui remonte sur le plateau de Champlan même scénario à l'affiche, Pat devant et tous les autres derrière.
La descente sur Champlan se fera à tombeau ouvert et la remontée sur Massy se fera au train, en deux temps, Chilly-Mazarin, Wissous, Rungis, Orly et Villeneuve-le-Roi, le long de la Seine, côté opposé au départ.
Nous retrouvons tout le monde, Alain Alarcon, qui a roulé sur le quatre-vingt-cinq, les Beerens, Gillou la mascotte, Isabelle Duault, qui peut enfin rouler soulagée d'un emploi du temps trop exigeant, Guy Lecorno, Jean-Pierre Giraud, Roland Berger qui a roulé avec Yvette et notre Président, pressés de rentrer sur Limeil pour cause d'invitation ! Non sans avoir noté notre première place au classement du nombre. Nous étions cent quarante trois participants en tout.
Retour avec Bernard Oziol et Patrice Caretti, les essonniens, nous sommes rassurés, le ciel n'a pas « pleuré ». Dernière côte à Crosnes, j'ai cent vingt kilomètres au compteur.
A Dimanche prochain, où il y aura encore un enjeu important et où il faudra la plupart des Brévannais pour ce nouveau « challenge ».
A très bientôt sur le vélo.
JPB
Merci à Pat Guillin pour les photos...
Dimanche 4 Octobre 2009
Nous sommes déjà en octobre ! On a répondu nombreux à l'invitation de Didier Maire, sympathique Président du Club de Villeneuve-le-Roi, sous l'incitation appuyée de Maryan, notre Président : il y a un challenge à défendre ! C'est par un temps nuageux mais relativement doux que nous nous sommes retrouvés rue Paul Bert, prêts à en découdre.
Sept heures : je pars de Yerres en vélo. En passant à Crosnes, je récupère Bernard Oziol. Devant la gare de Villeneuve-St-Georges, Pascal Leclercq, Michel Cantalou et Patrice Caretti (tous les deux récemment promus cinglés du Ventoux) nous emboîtent la roue.
Surprise, en arrivant sur place, on est reçu dans la cour et les inscriptions se font à la lueur d'un réverbère : le responsable de la Mairie n'a pas encore donné les clés du local ! A contrario, bonne surprise, c'est les soldes à Villeneuve-le-Roi, les organisateurs nous précisent que le coût de l'engagement sera ramené de 3¤50 à 3¤, merci Monsieur le Président.
Tous les costauds et les fidèles sont là : Patrick Guillin (ayant abandonné volontairement par solidarité sa tentative de devenir galérien du Ventoux), son pote tri-athlète, Michel Warin qui succombe à la mode « Caretti » avec un petit sac dans le dos, Mathieu Paillard trop peu avec nous, Gérard Guittet, Gilbert Coat, Joseph Guegen, Jean-Michel Bacquet, Bernard Mutel (qui a de gros moyens mais qui se réserve un peu trop sûrement), le toujours fougueux septuagénaire Alain Corsin, etc. etc.
Il est 7h40, un peu en retard sur l'horaire : le groupe se met en route en ordre dispersé ! On longe la Seine : Ablon, Athis, Juvisy, puis Viry, Grigny, une pensée aux prisonniers de Fleury-Mérogis en passant, Brétigny, St-Germain-les-Arpajons.
Quelques kilomètres avant le contrôle malheureusement, et pour cette fois faisant preuve de malchance, chute d'Alain Corsin, rencontre sur une piste aménagée pour les cyclistes d'une borne en plastique esseulée et très mal placée. Coupures au visage (le menton, la pommette et le front !), ça parait superficiel, mais le choc est là. J'espère que lorsque ces lignes paraîtront, il aura bien récupéré. Suivant Joseph quelques kilomètres, il décide sagement de rentrer puis nous continuons et, à Fontenay-les-Briis, nous stoppons pour notre premier contrôle.
Nous reviendrons à Fontenay pour la deuxième halte. Briis-les-Forges, nous franchissons l'A10 allègrement, direction le Marais. Les hostilités commencent dans la côte de St-Chéron, Pat mène l'attaque, il est au-dessus du lot, jeune, bien-entraîné, tri-athlète, et pressé : il reprend le boulot à 13 h 30 ! Il est largement devant partout, malgré un gros handicap, il ne peut pas passer sur son grand plateau ! Patrice, Pascal, ne sont décollés que de quelques mètres, nous, les autres avec Mathieu, nous essayons de limiter la casse. Une autre belle montée se présente juste après, et rebelote, le groupe est un peu plus resserré.
Après le retour à Fontenay, c'est Muleron qui nous attend, avec sa pente régulière mais respectable, nous sommes tous regroupés Michel Cantalou, Joseph Guégen sont là. Janvry, puis la descente du Déluge, après le passage au dessus de la Francilienne... Quelques-uns, dont Joseph, se tromperont de direction en prenant la route de Marcoussis sur la droite, ils perdront le contact, et, dans la côte qui remonte sur le plateau de Champlan même scénario à l'affiche, Pat devant et tous les autres derrière.
La descente sur Champlan se fera à tombeau ouvert et la remontée sur Massy se fera au train, en deux temps, Chilly-Mazarin, Wissous, Rungis, Orly et Villeneuve-le-Roi, le long de la Seine, côté opposé au départ.
Nous retrouvons tout le monde, Alain Alarcon, qui a roulé sur le quatre-vingt-cinq, les Beerens, Gillou la mascotte, Isabelle Duault, qui peut enfin rouler soulagée d'un emploi du temps trop exigeant, Guy Lecorno, Jean-Pierre Giraud, Roland Berger qui a roulé avec Yvette et notre Président, pressés de rentrer sur Limeil pour cause d'invitation ! Non sans avoir noté notre première place au classement du nombre. Nous étions cent quarante trois participants en tout.
Retour avec Bernard Oziol et Patrice Caretti, les essonniens, nous sommes rassurés, le ciel n'a pas « pleuré ». Dernière côte à Crosnes, j'ai cent vingt kilomètres au compteur.
A Dimanche prochain, où il y aura encore un enjeu important et où il faudra la plupart des Brévannais pour ce nouveau « challenge ».
A très bientôt sur le vélo.
JPB
Merci à Pat Guillin pour les photos...
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