LA P'TITE REINE'TTE, revue en ligne de l'ALLIANCE SPORTIVE BREVANNAISE section CYCLO VTT
Description :
Récits de randonnées (route et VTT), de cyclosportives, de voyages à vélo, etc.
(L'AS Brévannaise Cyclo est un club FFCT et UFOLEP de Limeil-Brévannes, Val de Marne)
• Saison 2003 (extraits)
• Saison 2005 (extraits)
• Saison 2006 (extraits)
• Saison 2007
• Saison 2008
• Saison 2009
Records de visites :
• sur une journée : 52 le lundi 8 juin 2009
• sur un mois : 1029 en janvier 2009
Le cap des 15 000 visites a été franchi le 15 décembre 2009 ! Merci à tous !
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MON PREMIER 200 KM:
UN BREVET QUI NE MANQUAIT PAS D'AUDAX !
SAMEDI 24 AVRIL 2004
SAMEDI 24 AVRIL 2004
Remise des cartes de route...Tout d'abord, l'association des Audax, qui fêtait à cette occasion son centenaire, ne s'occupe pas seulement de vélo. Son principe, c'est le défi dans la plupart des sports d'endurance : vélo bien sûr avec des brevets de 100, 200, 300... 1200 km, voire davantage (il y a eu un Paris-Athènes formule Audax au moment des JO !), mais aussi marche, natation longues distances, canoé-kayak, etc. L'esprit AUDAX, c'est « On part ensemble, on arrive ensemble ! ». Et pour y parvenir, des capitaines de route, qui se relaient en tête de peloton, impriment une cadence régulière qui permet de respecter la moyenne annoncée de 22,5 à 23 km/h.
Rouler groupés
Les brevets Audax, c'est aussi une sacrée organisation* ! Outre les ravitaillements irréprochables et le plateau repas très satisfaisant, il faut signaler la présence de quatre motards qui, toute la journée, nous ont ouvert la route, arrêtant la circulation pour nous dans toutes les agglomérations ou lors des croisements de routes. De plus, une voiture-balai nous a suivis sans relâche pour, en cas de pépin mécanique ou de crevaison, accueillir les infortunés cyclos qui pouvaient ainsi réparer tranquillement dans le camion puis rejoindre le peloton sans avoir ralenti sa progression.
Le parcours était très agréable : nous avons d'abord rejoint Barbizon après un petit passage sur les bords de Seine (Saintry, Ponthierry...). Premier ravitaillement un peu après Barbizon, sur les hauteurs des Gorges d'Apremont, vers le 52e kilomètre.
Ravitaillement en forêt de Fontainebleau
Ensuite, traversée de la forêt de Fontainebleau et cap sur Voulx, en passant par Nanville et Lorrez-le-Bocage. Deuxième ravitaillement à Voulx, à peu près à mi-parcours (km 101), suivi d'une petite incursion dans l'Yonne pour une étape “repas” à la Base de Loisirs de Villeneuve-la-Guyard, après 125 km parcourus. Retour en Seine-et-Marne l'après-midi, par Marolles-sur-Seine et Coutençon, jusqu'au troisième ravitaillement, situé à Blandy-les-Tours (km 171). Et dernier tronçon pour rejoindre Villecresnes par Soignolles et Brie-Comte-Robert. Kilométrage final : 203 km.
Ravitaillement de Blandy-les-ToursQuestion météo, nous avons eu beaucoup de chance car il a fait un temps magnifique en cette fin avril. Si l'on en croit nos amis du Vélo Sportif Villecresnois, « quand le temps est favorable, le brevet Audax devient une formalité »... C'est une jolie formule, mais pas une réalité pour tout le monde ! Nous étions nombreux à être néophytes sur la distance. Et mon avis sur la question est que, pour bon nombre d'entre nous, ce ne fut pas un mince exploit que de parcourir ces 200 kilomètres.
Au chapitre des exploits, je citerai d'abord, honneur aux dames, notre féminine de poche, Christine Mailfait, l'une des deux féminines engagées, récompensée par une belle coupe bien méritée. Je citerai ensuite mon copain vététiste Christophe Perdrisot qui a fait les 200 bornes sur son VTT, certes avec des pneus « slicks », mais quand même, il faut le faire ! Bravo aussi à Alain Boidé et Daniel Habert, peu préparés pour l'aventure, mais qui ont tenu à tenter le coup : ils ont fait 120 bornes sur le vélo avec un intermède dans la voiture, et ils ont fait le dernier tronçon avec nous sur le vélo, au courage. Autre exploit et pas des moindres : malgré une chute en sortant de chez lui et une douleur vive au bras, Alain Jean-Joseph a tenu à nous honorer de sa présence. Il a fait les 200 bornes, plus le trajet aller-retour de son domicile à Villecresnes, le tout sans se plaindre. Après nous avoir ébloui par son Paris-Brest-Paris en compagnie de Michel Sorel, l'Iron-Man a su nous montrer qu'il savait aussi être grand dans l'adversité et la douleur ! D'autant qu'il a appris quelques jours plus tard qu'il avait une fracture !
Dans un genre moins dramatique, bravo aussi à Gérard Guitet qui a tenté le régime sans selle, mais qui est cependant vite revenu à la raison après un petit tour dans le camion. Félicitations particulières à Maryan qui a réussi, au prix d'un effort total, à réintégrer le peloton après un arrêt pipi solitaire ! Et chapeau à “Monsieur” Didier Panchout pour avoir su rester en notre compagnie toute la journée alors qu'il était capable de rouler au moins trois fois plus vite ! D'ailleurs, il nous l'a promis, l'année prochaine, il fera l'une des motos ouvreuses, mais en vélo.
Quant à moi, je suis fier d'avoir pulvérisé mon record personnel de distance. Au cours des vingt-cinq dernières années, je n'avais atteint les 100 km qu'une seule fois, quelques semaines avant le brevet, en compagnie de Michel Mordelet. Et même quand j'étais jeune et fringant, je n'avais jamais osé rêver de parcourir un jour 200 kilomètres sur mon vélo. Cela me paraissait inaccessible, presque mythique. Alors quand j'ai vu que mon compteur affichait “160”, chiffre symbolique puisque c'était mon précédent record personnel, établi lorsque j'avais 20 et quelques années et pas encore de cheveux blancs, j'ai ressenti une profonde joie. Les 40 derniers kilomètres m'ont paru durs, surtout pour le dos et même... un peu plus bas ! Mais ce que je redoutais le plus à ce moment là, c'est une crevaison ou un pépin mécanique qui m'auraient obligé à monter dans le camion et m'auraient privé de la fierté d'avoir fait tout le parcours sur mon vélo. A l'arrivée, j'ai ressenti une profonde satisfaction, un état d'euphorie bien agréable. La fatigue ? Pas à ce moment-là ! J'étais trop content !
Pour nous récompenser, et nous constituer un beau souvenir, les organisateurs nous ont remis à l'arrivée, en plus des coupes habituelles, un beau trophée à chaque participant avec une inscription “AUDAX DU CENTENAIRE 1904-2004”. Et quelques semaines plus tard, nous avons reçu notre brevet ainsi qu'une médaille créée tout spécialement pour l'occasion et tirée à 75 exemplaires, “une pièce de collection” comme dit le compte-rendu fait par le VSV et remis aux participants en même temps que la médaille. Merci pour l'ensemble de leur ½uvre à Alain Challant, président du VSV et du CODEP 94, et à toute son équipe de bénévoles.Bref, pour les habitués des grandes distances ou pour les néophytes, le brevet Audax, c'est un grand moment, et je ne saurais trop vous conseiller de tenter l'aventure. L'année prochaine, le Vélo Sportif Villecresnois a décidé de renouveler l'expérience. Alors, retenez dès à présent la date : rendez-vous à tous le samedi 23 avril 2005, pour participer ensemble au Brevet Audax !
Claude SINTES
* Note: J'ai appris depuis qu'en principe, en dehors du repas de midi, la formule Audax ne comporte pas de ravitaillements et très rarement un accompagnement avec des motards. Ce sont des initiatives spécifiques aux organisateurs de cet Audax des 3V. (Claude, 2012)
Petit discours d'Alain Challant, organisateur et président du CoDep 94
CINGLÉ, MATRICULE 1198
22 JUIN 2004
Depuis le temps que j'en rêvais... Du Ventoux et de ses secrets... (voir photo ci dessus)
Jean Ferrat aurait pu chanter ça. Pourquoi pas? En ce qui me concerne, ça faisait 5 ans que j'y pensais. Depuis 1999 où j'ai dû renoncer pour cause de temps exécrable.
Cette année, une semaine de vacances dans cette région étant prévue, je m'étais promis de grimper une fois ce « machin» dont tout le monde parle. Un ami niortais me parle des Cinglés du Ventoux dont il me dit faire partie:
« - kéksèkessa ?
- Une randonnée permanente qui consiste à monter trois fois le Ventoux dans la journée par les trois faces, tu devrais essayer.
- T'es pas fou non, c'est pas pour moi ça !»
Curieux tout de même, je téléphone au responsable, Christian Pic, qui m'envoie la carte de route moyennant 13 ¤. Bah!... Même si je ne réussis pas, ce n'est pas une grosse mise et puis on peut rêver. J'en n'en parle à personne sauf à mon épouse Nicole et sa s½ur Raymonde qu'on emmène avec nous en vacances dans la Drôme.
22 JUIN 2004
Lever 4H30. Merci mesdames pour votre compréhension. Elles m'accompagnent en voiture jusqu'à Bédoin, distant de 80 km.
6H30 : Départ de Bédoin. Je donne rendez-vous aux femmes à Malaucène, de l'autre côté de la vallée, à 10h. On verra bien!
Ça monte dès le départ gentiment. La route est belle, je suis les conseils de l'organisateur: petit braquet dès le départ. Quelques Kilomètres et, à Saint-Estève, la pente devient sérieuse et ça dure longtemps. Toutefois, j'avance tranquillement, il fait bon même un peu frais avec quelques bruines passagères. Deux énormes chevreuils traversent à 50 m devant moi. C'est super le vélo! Puis deux types me rattrapent, on parle un peu. Ce sont des jeunes du coin. Je continue à mon rythme et les laisse partir. J'arrive au Chalet Reynard, il pleut, je prends le K-way pour les six derniers kilomètres dans la partie lunaire et surtout dans le brouillard total (voir photo ci dessous).
A tel point que je passe à côté de la stèle de Tom Simpson sans la voir et j'arrive en haut tout surpris. Première montée réussie.
Il est 9h15. Rien d'ouvert, pas un troquet, pas une mobylette, RIEN! Le néant! LA ZO-NE !
Je ne peux pas faire tamponner ma carte mais une fois suffit.
Première descente sur Malaucène. Sorti du brouillard au Mont Serein, c'est un vrai boulevard, un réel plaisir. J'arrive à Malaucène à 10h pile. Nicole et Raymonde sont là comme convenu. J'ai eu un peu froid dans la descente mais je me sens super bien. Je mange un peu, on va boire un café. Premier tampon sur la carte. Au revoir mesdames, rendez-vous en haut maintenant. Me voilà reparti.
La route depuis Malaucène est large avec piste cyclable sur le côté pendant quelques kilomètres, mais avez-vous remarqué que les grandes et belles descentes prises dans l'autre sens, ça fait, incidemment, de grandes et belles montées.... OH LA LA ! ! ! Que ça devient dur! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Grande ligne droite, virage relevé, puis grande ligne droite, de nouveau virage relevé, etc. etc. Ceux qui connaissent savent que tout ça est à la sauce 10% - pas allégée du tout.
Un gars me rattrape, il ne va guère plus vite que moi, il a même dû forcer pour me rattraper. Un belge qui a une maison par là et qui fait le Ventoux une fois par an. On parle un peu, je sens que je peux rester avec lui mais je pense que moi en haut je n'aurais pas fini. Je le laisse partir. Dur! Dur! C'est vraiment dur maintenant d'autant que le soleil s'y met. Il est 12h30, j'ai envie de mettre pied à terre à chaque coup de pédale. Au détour d'un virage, quoi? «mais qu'est ce que je m'aperçois-je ?» Mon Belge pied à terre! Ça me revigore un peu, je vais le rattraper et... «Coucou! C'est moi!» Mais non, soyons raisonnable! J'en ai tellement envie, je mets pied à terre aussi pendant 2 ou 300 m.
Je remonte sur le vélo. Peu après, coup de klaxon, mes femmes en route pour le rendez-vous au sommet. Vont-elles s'arrêter ???
Je le souhaite et je le redoute. En me doublant, Nicole a compris dans mon regard cette alternative. Elle décide de continuer et de m'attendre en haut. Elle m'avouera plus tard que si elle s'arrêtait, elle avait compris que moi aussi. Comme cet abandon m'aurait rendu insupportable pour quelques jours, son choix a été rapide et plein de discernement! Je l'en remercie encore.
Le calvaire continue... Mais je ne suis pas le seul, je rattrape mon Belge. Quelques mots, puis je le largue. J'arrive au Mont Serein, à 7 km du sommet. La progression se fait mètre par mètre. Un groupe est arrêté, ils sont trois. Trois Allemands. On va finir la montée ensemble. Sans se parler, on se comprend, on est dans la même galère, l'Europe quoi!!!... «Schwer! Schwer!», me dit l'un d'eux. «Dur! dur! », mais ça, j'avais compris.
Enfin le sommet! Encore un peu dans le brouillard. mes femmes m'attendent, je me restaure un peu. Je fais tamponner ma carte au magasin de souvenirs. Il est 13H30.
Un Anglais me demande de prêter mon vélo pour photographier sa femme avec. Pour faire plus vrai je lui colle mon casque rempli de sueur sur la tête, tant pis pour son Brushing! Ça doit leur plaire parce que sa copine prend le relais photo.
Après cet intermède je décide de plonger sur Sault sans trop réfléchir. Les femmes décident de rester en haut et de m'attendre. Lecture, promenade etc. etc. Leur journée s'organise autour de ma progression, encore une fois merci.
J'étudie la pente en descendant ça me paraît moins dur, relativement, bien sûr. Dans la vallée, il faut remonter un bon kilomètre sur Sault... Pas besoin de ça! Ceux qui connaissent ce raidillon savent que c'est une vacherie supplémentaire!
SAULT 15h
Tampon dans un troquet. Je bois un Perrier qui aura du mal à s'incruster. En bas du raidillon, une pancarte: Chalet Reynard, 20; Mont Ventoux, 26 (ils devraient mettre: « plus que!...). Oui mals ça monte encore! C'est tout de même moins dur que les autres côtés mais... la chaleur de l'après-midi, les kilomètres accumulés, aïe, aïe, aïe ...
Je mets deux fois pied à terre mais surtout pour m'étirer un peu en marchant et boire, boire bien que ce Perrier trop glacé me ballonne encore. Je repars et je m'occupe les idées comme je peux. Je pense à mes Anglaises du sommet et je me dis que mon vélo et mon casque vont faire partie d'un album photo quelque part chez les "roastbeef". J'aurais dû leur coller sur le dos le maillot du club. Cette petite gloire aurait rejailli sur l'AS BRÉVANNES. J'arrive au Chalet Reynard de nouveau dans le brouillard, plus que 6 km dans la partie lunaire, comme ce matin. Je vais les chercher comme je peux ces 6 km un par un à la pelle, à la pioche!!! Tiens! La stèle de Tom Simpson! Ils ont dû la remettre depuis ce matin. Enfin le dernier kilomètre, le dernier virage relevé puis le sommet!!! Un appel de phares, elles sont là, elles m'attendent patiemment. Il est 17h30.
Il n'y a plus qu'à redescendre sur Bédoin. Nicole me passe un blouson resté dans la voiture et... suivez-moi! Rendez-vous en bas. Je descends prudemment dans le bonheur total en me remémorant la montée du matin. Je revois tout, les deux gars qui m'ont passé, les chevreuils, le moindre virage, etc. etc.
Enfin Bédoin, la place de ce matin. Coup de klaxon derrière, Nicole et Raymonde je vous ai em... toute la journée mais je crois que vous êtes aussi contentes que moi. Il est 18h15, c'est fini. Je descends de vélo, on va boire une bonne bière, deux d'ailleurs, le dernier tampon, je ne sais pas si je suis fatigué. sur mon nuage, je pleure, je ris, j'ai 15 ans!!!
Voilà ma journée du 22 juin 2004: 138 Kilomètres, 4285 mètres de dénivelé, 70 kilomètres de côtes. En gros, un rallye du dimanche matin, dans lequel on aurait la côte de Tigeaux pendant 70 bornes.
Bof !!!...
Je voulais vous la raconter et excusez-moi d'être un peu content de moi. Quelques jours plus tard, à la maison, je reçois mon homologation sous le numéro 1198.
Si j'ai réussi vous le pouvez aussi et j'espère que ce récit donnera des idées à certains. Sans citer de noms, j'en connais déjà au moins un que ça démange. Pas vrai Didier?
Quant à moi j'ai tellement galéré, surtout dans la deuxième montée.
Que...
Que...
Que j'ai bien envie de recommencer.
James
22 JUIN 2004
Depuis le temps que j'en rêvais... Du Ventoux et de ses secrets... (voir photo ci dessus)
Jean Ferrat aurait pu chanter ça. Pourquoi pas? En ce qui me concerne, ça faisait 5 ans que j'y pensais. Depuis 1999 où j'ai dû renoncer pour cause de temps exécrable.
Cette année, une semaine de vacances dans cette région étant prévue, je m'étais promis de grimper une fois ce « machin» dont tout le monde parle. Un ami niortais me parle des Cinglés du Ventoux dont il me dit faire partie:
« - kéksèkessa ?
- Une randonnée permanente qui consiste à monter trois fois le Ventoux dans la journée par les trois faces, tu devrais essayer.
- T'es pas fou non, c'est pas pour moi ça !»
Curieux tout de même, je téléphone au responsable, Christian Pic, qui m'envoie la carte de route moyennant 13 ¤. Bah!... Même si je ne réussis pas, ce n'est pas une grosse mise et puis on peut rêver. J'en n'en parle à personne sauf à mon épouse Nicole et sa s½ur Raymonde qu'on emmène avec nous en vacances dans la Drôme.
22 JUIN 2004
Lever 4H30. Merci mesdames pour votre compréhension. Elles m'accompagnent en voiture jusqu'à Bédoin, distant de 80 km.
6H30 : Départ de Bédoin. Je donne rendez-vous aux femmes à Malaucène, de l'autre côté de la vallée, à 10h. On verra bien!
Ça monte dès le départ gentiment. La route est belle, je suis les conseils de l'organisateur: petit braquet dès le départ. Quelques Kilomètres et, à Saint-Estève, la pente devient sérieuse et ça dure longtemps. Toutefois, j'avance tranquillement, il fait bon même un peu frais avec quelques bruines passagères. Deux énormes chevreuils traversent à 50 m devant moi. C'est super le vélo! Puis deux types me rattrapent, on parle un peu. Ce sont des jeunes du coin. Je continue à mon rythme et les laisse partir. J'arrive au Chalet Reynard, il pleut, je prends le K-way pour les six derniers kilomètres dans la partie lunaire et surtout dans le brouillard total (voir photo ci dessous).
A tel point que je passe à côté de la stèle de Tom Simpson sans la voir et j'arrive en haut tout surpris. Première montée réussie.
Il est 9h15. Rien d'ouvert, pas un troquet, pas une mobylette, RIEN! Le néant! LA ZO-NE !
Je ne peux pas faire tamponner ma carte mais une fois suffit.
Première descente sur Malaucène. Sorti du brouillard au Mont Serein, c'est un vrai boulevard, un réel plaisir. J'arrive à Malaucène à 10h pile. Nicole et Raymonde sont là comme convenu. J'ai eu un peu froid dans la descente mais je me sens super bien. Je mange un peu, on va boire un café. Premier tampon sur la carte. Au revoir mesdames, rendez-vous en haut maintenant. Me voilà reparti.
La route depuis Malaucène est large avec piste cyclable sur le côté pendant quelques kilomètres, mais avez-vous remarqué que les grandes et belles descentes prises dans l'autre sens, ça fait, incidemment, de grandes et belles montées.... OH LA LA ! ! ! Que ça devient dur! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Grande ligne droite, virage relevé, puis grande ligne droite, de nouveau virage relevé, etc. etc. Ceux qui connaissent savent que tout ça est à la sauce 10% - pas allégée du tout.
Un gars me rattrape, il ne va guère plus vite que moi, il a même dû forcer pour me rattraper. Un belge qui a une maison par là et qui fait le Ventoux une fois par an. On parle un peu, je sens que je peux rester avec lui mais je pense que moi en haut je n'aurais pas fini. Je le laisse partir. Dur! Dur! C'est vraiment dur maintenant d'autant que le soleil s'y met. Il est 12h30, j'ai envie de mettre pied à terre à chaque coup de pédale. Au détour d'un virage, quoi? «mais qu'est ce que je m'aperçois-je ?» Mon Belge pied à terre! Ça me revigore un peu, je vais le rattraper et... «Coucou! C'est moi!» Mais non, soyons raisonnable! J'en ai tellement envie, je mets pied à terre aussi pendant 2 ou 300 m.
Je remonte sur le vélo. Peu après, coup de klaxon, mes femmes en route pour le rendez-vous au sommet. Vont-elles s'arrêter ???
Je le souhaite et je le redoute. En me doublant, Nicole a compris dans mon regard cette alternative. Elle décide de continuer et de m'attendre en haut. Elle m'avouera plus tard que si elle s'arrêtait, elle avait compris que moi aussi. Comme cet abandon m'aurait rendu insupportable pour quelques jours, son choix a été rapide et plein de discernement! Je l'en remercie encore.
Le calvaire continue... Mais je ne suis pas le seul, je rattrape mon Belge. Quelques mots, puis je le largue. J'arrive au Mont Serein, à 7 km du sommet. La progression se fait mètre par mètre. Un groupe est arrêté, ils sont trois. Trois Allemands. On va finir la montée ensemble. Sans se parler, on se comprend, on est dans la même galère, l'Europe quoi!!!... «Schwer! Schwer!», me dit l'un d'eux. «Dur! dur! », mais ça, j'avais compris.
Enfin le sommet! Encore un peu dans le brouillard. mes femmes m'attendent, je me restaure un peu. Je fais tamponner ma carte au magasin de souvenirs. Il est 13H30.
Un Anglais me demande de prêter mon vélo pour photographier sa femme avec. Pour faire plus vrai je lui colle mon casque rempli de sueur sur la tête, tant pis pour son Brushing! Ça doit leur plaire parce que sa copine prend le relais photo.
Après cet intermède je décide de plonger sur Sault sans trop réfléchir. Les femmes décident de rester en haut et de m'attendre. Lecture, promenade etc. etc. Leur journée s'organise autour de ma progression, encore une fois merci.
J'étudie la pente en descendant ça me paraît moins dur, relativement, bien sûr. Dans la vallée, il faut remonter un bon kilomètre sur Sault... Pas besoin de ça! Ceux qui connaissent ce raidillon savent que c'est une vacherie supplémentaire!
SAULT 15h
Tampon dans un troquet. Je bois un Perrier qui aura du mal à s'incruster. En bas du raidillon, une pancarte: Chalet Reynard, 20; Mont Ventoux, 26 (ils devraient mettre: « plus que!...). Oui mals ça monte encore! C'est tout de même moins dur que les autres côtés mais... la chaleur de l'après-midi, les kilomètres accumulés, aïe, aïe, aïe ...
Je mets deux fois pied à terre mais surtout pour m'étirer un peu en marchant et boire, boire bien que ce Perrier trop glacé me ballonne encore. Je repars et je m'occupe les idées comme je peux. Je pense à mes Anglaises du sommet et je me dis que mon vélo et mon casque vont faire partie d'un album photo quelque part chez les "roastbeef". J'aurais dû leur coller sur le dos le maillot du club. Cette petite gloire aurait rejailli sur l'AS BRÉVANNES. J'arrive au Chalet Reynard de nouveau dans le brouillard, plus que 6 km dans la partie lunaire, comme ce matin. Je vais les chercher comme je peux ces 6 km un par un à la pelle, à la pioche!!! Tiens! La stèle de Tom Simpson! Ils ont dû la remettre depuis ce matin. Enfin le dernier kilomètre, le dernier virage relevé puis le sommet!!! Un appel de phares, elles sont là, elles m'attendent patiemment. Il est 17h30.
Il n'y a plus qu'à redescendre sur Bédoin. Nicole me passe un blouson resté dans la voiture et... suivez-moi! Rendez-vous en bas. Je descends prudemment dans le bonheur total en me remémorant la montée du matin. Je revois tout, les deux gars qui m'ont passé, les chevreuils, le moindre virage, etc. etc.Enfin Bédoin, la place de ce matin. Coup de klaxon derrière, Nicole et Raymonde je vous ai em... toute la journée mais je crois que vous êtes aussi contentes que moi. Il est 18h15, c'est fini. Je descends de vélo, on va boire une bonne bière, deux d'ailleurs, le dernier tampon, je ne sais pas si je suis fatigué. sur mon nuage, je pleure, je ris, j'ai 15 ans!!!
Voilà ma journée du 22 juin 2004: 138 Kilomètres, 4285 mètres de dénivelé, 70 kilomètres de côtes. En gros, un rallye du dimanche matin, dans lequel on aurait la côte de Tigeaux pendant 70 bornes.
Bof !!!...
Je voulais vous la raconter et excusez-moi d'être un peu content de moi. Quelques jours plus tard, à la maison, je reçois mon homologation sous le numéro 1198.
Si j'ai réussi vous le pouvez aussi et j'espère que ce récit donnera des idées à certains. Sans citer de noms, j'en connais déjà au moins un que ça démange. Pas vrai Didier?
Quant à moi j'ai tellement galéré, surtout dans la deuxième montée.
Que...
Que...
Que j'ai bien envie de recommencer.
James
VÉTÉTISTES = ARTISTES
par Maryan Kolasiak
En ce week-end des 25 et 26 septembre 2004, j'ai suivi nos vététistes et participé avec eux à la célèbre «GAMELLE TROPHY», la 16e du nom, à Sillé-le-Guillaume (Sarthe).
Accompagnés de nos amis de l'A.S. PTT de PARIS, eux aussi vététistes, nous avons vécu deux jours ensemble au gîte Saint André à Saint-Saturnin, dans la banlieue du Mans. Je ne vous dirai rien au sujet de l'ambiance, surtout très bonne, à table, sur le vélo et en pleine nuit. Je ne savais pas que certains avaient des dons pour rythmer la musique. (Ronflements très diesel, il se reconnaîtra).
Après une sortie samedi après-midi avec tout le groupe dans la forêt de Bazoges, pour s'habituer au relief de la région, l'apéritif et une super "pasta-partie" nous attendaient pour le dîner. Donc, la nuit faisant, très agitée pour certains, le petit-déjeuner fut servi très matinal, car il fallait rejoindre le départ de l'épreuve situé à près de 30 km du gîte.
Dimanche, jour "J"... Emmenés dès 7h15 par nos chauffeurs agréés, Pascal pour le car, Laurent et Isabelle pour le camion, le groupe d'une quarantaine de vététistes s'ébranla vers le site très attendu de « La GAMELLE TROPHY ». Sur place, des stands à perte de vue autour d'un lac, où nous attendaient Gérard et son camping-car. Après avoir récupéré nos plaques de cadre numérotées, agrémentées d'un superbe tee-shirt aux couleurs de la randonnée, vers 8h, les vététistes partaient par groupes.
Nos supers vététistes, Michel M., Alain D., Sébastien V., Pascal R., Lionel B., Claude S., Éric P. partirent bien sûr, plein-pot. Parti avec eux, emmenant Didier le néophyte dans le domaine VTT, nous fûmes vite distancés et c'était normal. Les premières côtes furent avalées avec peine, mais les descentes techniques nous redonnaient du baume au c½ur. C'est à ce moment-là que je perdis Didier, pas du tout habitué à ce sport très physique et technique. Ma surprise, c'est qu'il descendait les pentes à pieds. Arrivé au premier ravitaillement, je le mis sur le circuit des 25 km pour qu'il puisse s'en sortir. Il n'a pas du tout la fibre VTT.
Les centaines de vététistes, n'oublions pas que nous étions 2500 partants au départ, hommes, femmes, pullulaient sur le parcours absolument digne d'être retenu pour l'organisation d'un championnat d'Europe ou mondial. Surtout que l'on a depuis peu, en France, le double champion olympique et mondial, Julien ABSALON, et fier pour le VTT français. Je ne peux même pas vous décrire le site, tellement c'était beau. Comme nous avons bénéficié d'un super temps, c'était l'idéal.
Lors de passages scabreux, pentes raides de 20 à 25%, des chutes assez sévères survenaient aux vététistes un peu fous. Les secours se déplaçant en quad, vue l'étroitesse du terrain. Comme le circuit était composé de plusieurs boucles, de temps en temps, nous nous retrouvions entre vététistes de notre club et ceux de l'A.S. PTT, avec leurs 7 à 8 féminines.
Sur le coup de midi, enfin, le calvaire se termina. Repu de fatigue, mais sans mal aux jambes (ce fût une surprise pour moi). Il faut dire que nous, routiers, emmagasinons entre 100 et 120 km par dimanche. Pour nous, la distance nous avantageait un peu. Par contre la technique vététiste s'apprend et c'est beau de voir des spécialistes tourner autour des arbres, descendre des pentes abruptes à des vitesses vertigineuses.
Accompagnés des sons des haut-parleurs, crachant maints slogans à la gloire du VTT, sur la ligne d'arrivée, nous revînmes devant le car et le camion, en attendant bien patiemment, les derniers arrivants qui se pointèrent vers 14h; alors mesdames de l'A.S.P.T.T., vous vous faîtes attendre !
Emballés les vélos dans le camion, embarqués les vététistes dans le car et retour à Saint-Saturnin, où Réjane et ses collègues nous avaient préparé un superbe repas. Il était temps car nous avions faim!
Après le repas bien arrosé, vint l'heure des "au revoir" à nos amis de l'A.S.P.T.T., en pensant se retrouver le plus vite possible entre nous pour vivre d'autres aventures aussi amicales.
Une pensée à notre pompier Christophe qui, à cause d'un problème physique assez sérieux, n'a pu se joindre à nous pour vivre ce week-end, surtout lui, véritable vététiste, sportif dans l'âme. Nous lui souhaitons les plus prompts rétablissements et qu'il soit parmi nous pour la prochaine saison de VTT.
Remerciements à Réjane et Paul, Joseph, Jean-Claude, etc., dirigeants de la section cyclo-VTT de l'A.S.P.T.T., remerciements aussi à nos chauffeurs, Laurent, Isabelle, Pascal, à notre responsable VTT Michel qui a su trouver un site formidable pour la pratique du VTT (grâce à notre ancienne relation, Christophe, maintenant habitant de la banlieue du Mans, qui nous a d'ailleurs rendu visite) et à toute la bande de vététistes de l'A.S. BRÉVANNES qui, n'étant pas habitués aux facéties de notre trésorier Alain V., s'en sont aperçus à leurs dépends.
Maryan K., un Président heureux d'avoir pu prendre son pied avec les spécialistes de VTT.
par Maryan Kolasiak
En ce week-end des 25 et 26 septembre 2004, j'ai suivi nos vététistes et participé avec eux à la célèbre «GAMELLE TROPHY», la 16e du nom, à Sillé-le-Guillaume (Sarthe).Accompagnés de nos amis de l'A.S. PTT de PARIS, eux aussi vététistes, nous avons vécu deux jours ensemble au gîte Saint André à Saint-Saturnin, dans la banlieue du Mans. Je ne vous dirai rien au sujet de l'ambiance, surtout très bonne, à table, sur le vélo et en pleine nuit. Je ne savais pas que certains avaient des dons pour rythmer la musique. (Ronflements très diesel, il se reconnaîtra).
Après une sortie samedi après-midi avec tout le groupe dans la forêt de Bazoges, pour s'habituer au relief de la région, l'apéritif et une super "pasta-partie" nous attendaient pour le dîner. Donc, la nuit faisant, très agitée pour certains, le petit-déjeuner fut servi très matinal, car il fallait rejoindre le départ de l'épreuve situé à près de 30 km du gîte.
Dimanche, jour "J"... Emmenés dès 7h15 par nos chauffeurs agréés, Pascal pour le car, Laurent et Isabelle pour le camion, le groupe d'une quarantaine de vététistes s'ébranla vers le site très attendu de « La GAMELLE TROPHY ». Sur place, des stands à perte de vue autour d'un lac, où nous attendaient Gérard et son camping-car. Après avoir récupéré nos plaques de cadre numérotées, agrémentées d'un superbe tee-shirt aux couleurs de la randonnée, vers 8h, les vététistes partaient par groupes.
Nos supers vététistes, Michel M., Alain D., Sébastien V., Pascal R., Lionel B., Claude S., Éric P. partirent bien sûr, plein-pot. Parti avec eux, emmenant Didier le néophyte dans le domaine VTT, nous fûmes vite distancés et c'était normal. Les premières côtes furent avalées avec peine, mais les descentes techniques nous redonnaient du baume au c½ur. C'est à ce moment-là que je perdis Didier, pas du tout habitué à ce sport très physique et technique. Ma surprise, c'est qu'il descendait les pentes à pieds. Arrivé au premier ravitaillement, je le mis sur le circuit des 25 km pour qu'il puisse s'en sortir. Il n'a pas du tout la fibre VTT.
Les centaines de vététistes, n'oublions pas que nous étions 2500 partants au départ, hommes, femmes, pullulaient sur le parcours absolument digne d'être retenu pour l'organisation d'un championnat d'Europe ou mondial. Surtout que l'on a depuis peu, en France, le double champion olympique et mondial, Julien ABSALON, et fier pour le VTT français. Je ne peux même pas vous décrire le site, tellement c'était beau. Comme nous avons bénéficié d'un super temps, c'était l'idéal.
Lors de passages scabreux, pentes raides de 20 à 25%, des chutes assez sévères survenaient aux vététistes un peu fous. Les secours se déplaçant en quad, vue l'étroitesse du terrain. Comme le circuit était composé de plusieurs boucles, de temps en temps, nous nous retrouvions entre vététistes de notre club et ceux de l'A.S. PTT, avec leurs 7 à 8 féminines.
Sur le coup de midi, enfin, le calvaire se termina. Repu de fatigue, mais sans mal aux jambes (ce fût une surprise pour moi). Il faut dire que nous, routiers, emmagasinons entre 100 et 120 km par dimanche. Pour nous, la distance nous avantageait un peu. Par contre la technique vététiste s'apprend et c'est beau de voir des spécialistes tourner autour des arbres, descendre des pentes abruptes à des vitesses vertigineuses.
Accompagnés des sons des haut-parleurs, crachant maints slogans à la gloire du VTT, sur la ligne d'arrivée, nous revînmes devant le car et le camion, en attendant bien patiemment, les derniers arrivants qui se pointèrent vers 14h; alors mesdames de l'A.S.P.T.T., vous vous faîtes attendre !
Emballés les vélos dans le camion, embarqués les vététistes dans le car et retour à Saint-Saturnin, où Réjane et ses collègues nous avaient préparé un superbe repas. Il était temps car nous avions faim!
Après le repas bien arrosé, vint l'heure des "au revoir" à nos amis de l'A.S.P.T.T., en pensant se retrouver le plus vite possible entre nous pour vivre d'autres aventures aussi amicales.
Une pensée à notre pompier Christophe qui, à cause d'un problème physique assez sérieux, n'a pu se joindre à nous pour vivre ce week-end, surtout lui, véritable vététiste, sportif dans l'âme. Nous lui souhaitons les plus prompts rétablissements et qu'il soit parmi nous pour la prochaine saison de VTT.
Remerciements à Réjane et Paul, Joseph, Jean-Claude, etc., dirigeants de la section cyclo-VTT de l'A.S.P.T.T., remerciements aussi à nos chauffeurs, Laurent, Isabelle, Pascal, à notre responsable VTT Michel qui a su trouver un site formidable pour la pratique du VTT (grâce à notre ancienne relation, Christophe, maintenant habitant de la banlieue du Mans, qui nous a d'ailleurs rendu visite) et à toute la bande de vététistes de l'A.S. BRÉVANNES qui, n'étant pas habitués aux facéties de notre trésorier Alain V., s'en sont aperçus à leurs dépends.
Maryan K., un Président heureux d'avoir pu prendre son pied avec les spécialistes de VTT.
Michel et Maryan
Alain D. et Didier P.
Pascal R. et Lionel B.
Sébastien V. et Gérard G.
Éric P. et Claude S.
et Alain V.
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